Тролли вокруг нас

Непредсказуемость поведения кораблей Седьмого флота ВМС США становится угрозой для международного судоходства. Ракетный эсминец ВМС США «Джон Маккейн» столкнулся с танкером восточнее Сингапура. По сообщению пресс-службы флота, эсминец получил повреждения в кормовой части, десять матросов пропали без вести, пятеро членов экипажа получили ранения. «Джон Маккейн» сохранил ход, но утратил боеспособность. Президент США Дональд Трамп назвал инцидент «очень плохим».

Судно Alni MC повреждено в районе форпика, на семь метров выше ватерлинии, никто из членов команды не пострадал. Начато расследование инцидента. Власти Сингапура и Мьянмы ведут поисково-спасательные операции.Ранее (17 июня) возле берега японской префектуры Сидзуока произошло столкновение эсминца «Фицджеральд» ВМС США и филиппинского контейнеровоза ACX Crystal (длиной 222 метра и водоизмещением 29 тысяч тонн). Капитан ACX Crystal заявил, что эсминец не реагировал на его предупредительные сигналы. В результате инцидента погибли семеро американских матросов. «Фицджеральд» получил пробоину ниже ватерлинии и был частично затоплен. Итоги расследования показали, что столкновение с филиппинским судном произошло из-за ошибок команды американского корабля. Три старших офицера ВМС США уволены в связи с утратой доверия.

Американский эсминец Fitzgerald после столкновение с торговым судном. 17 июня 2017

Очевидно, гражданским морякам от этого не легче. И официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин сегодня выразила озабоченность китайской стороны в связи с угрозой безопасности судоходства в Южно-Китайском море.

Навигация методом «исключительности»

В азиатских проливах одновременно встречаются десятки кораблей и судов разных стран. Это не хаотичное, а вполне упорядоченное правилами движение (как на автомагистрали). И торговое судно Alnic MC (под флагом Либерии) с 12 тысячами тонн мазута в танках планово направлялось в порт Сингапура. Через полтора часа после восхода солнца не заметить его в море сложно даже невооруженным глазом — 183 метра в длину и 32 метра в ширину (водоизмещение — свыше 30 тысяч тонн). Тем более яркая отметка присутствовала на экранах радаров американского эсминца «Джон Маккейн». Неужели в море стало настолько тесно — и одновременно отказали глаза и РЛС?

Американский ракетный эсминец «Джон Маккейн» класса Arleigh Burk (длиной около 150 метров, водоизмещение 6630 тонн) спущен на воду в 1992 году, имеет развитый комплекс ракетного вооружения, систему управления Aegis, в состав которой входят достаточно эффективные РЛС для обнаружения воздушных и надводных целей. Экипаж корабля — 337 человек, и просто невероятно, что на вахте никого не насторожило опасное сближение с танкером.

Разумеется, большому кораблю маневрировать сложнее, но пространства в море предостаточно. Известно, что зона циркуляции двух кораблей опасна, но правила судоходства это учитывают. Надо просто их соблюдать. Все же статистика американских таранов — из области психологии с примесью идеологии «исключительности». Регулярные столкновения боевых кораблей ВМС США с гражданскими судами выглядят закономерными в силу пренебрежения международными правилами и «второсортными» странами и людьми.

Напомним: летом прошлого года в Средиземном море американский эсминец «Грейвли» преднамеренно сблизился с российским СКР «Ярослав Мудрый» на дистанцию 60 метров по левому борту и пересек курс движения сторожевого корабля по носу на опасном расстоянии в 180 метров. В тот раз молитвами Маккейна все обошлось, а сегодня ВМС США получили хорошего пинка.

Молитва вместо правил

Вероятно, вахтенные эсминца «Джон Маккейн» все видели, но полагали, что филиппинские моряки во всех случаях обязаны пропустить «гегемонов». Здесь вспоминается анекдот про американский авианосец, который требовал от испанского маяка уступить дорогу. Однако количество подобных ситуаций в реальности уже переходит в нешуточные последствия столкновений — только в двух последних инцидентах погибли 17 военных моряков. А смелые рейды того же «Джона Маккейна» в Южно-Китайском море вблизи спорного архипелага Спратли и рифа Мисчиф вызывают серьезное недовольство КНР — возможно, чреватое большими потерями ВМС США.

Возможно, играет роль магия имени. Известно, что эсминец «Джон Маккейн» назван в честь деда и отца сенатора-республиканца Джона Маккейна. Все три Маккейна предпочитали смотреть на мир через прицел. И все же в сложной обстановке целесообразнее соблюдать международные правила навигации, а не молиться, как это делает сенатор Маккейн. Море ошибок не прощает.Американское аналитическое издание The National Interest отмечает: «Одним из недостатков эсминцев типа «Арли Берк» является его слабость в противокорабельной борьбе. Противокорабельных средств у него явно недостаточно. Только на более старых версиях корабля имеется восемь устаревших противокорабельных ракет Harpoon. Это проектная особенность, поскольку серьезных надводных угроз для эсминца не существует».

Как выясняется, надводных угроз у эсминца сколько угодно, включая «незаметные» крупнотоннажные контейнеровозы и танкеры.

Как жить, куда спрятать корму ВМС США?

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Ванёк26 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Комментарии

комментариев 98

  1. AlexZeus:

    Сдается мне там проблема не в исключительности. Просто надо моряков проверить на наркотики чаще. Расслабляются они, кругом же стрессы.

  2. Sagamor:

    До-о-о-о!)) «Одним из недостатков эсминцев типа «Арли Берк» является его слабость в противокорабельной борьбе.
    Особенно с танкерами!))))
    Пад сталом!)))
    ____________
    …..Джон Маккейн сохранил ход, но утратил боеспособность….
    Пора Джони, пора!..
    Престарелые обезьяны, обычно под корнями что-то ищут, а не скачут по веткам, как Маугли…опасно — зрение, ошибки в оценке расстояния до ветки..церроз печени….неусваимость бананов)

  3. Alex Row:

    Диалог (пишут, что реальная стенограмма переговоров):

    Испанцы (помехи на заднем фоне): «…говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль».

    Американцы (помехи на заднем фоне): «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами».

    Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения».

    Американцы (другой голос): «С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения!».

    Испанцы: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас».

    Американцы (на повышенных тонах): «С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИНЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ «СОВЕТУЮ», Я «ПРИКАЗЫВАЮ» ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!».

    Испанцы (совершенно спокойно): «С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас два человека. Нас сопровождают наш пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de la Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации на море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся пока что только маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. И еще: мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все свои… меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего… корабля, который скоро разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг!».
    Американцы: «Ok, принято, спасибо».

    • Ванёк26:

      Испанец какой-то слишком уравновешенный. Фэйк)))))

    • Sagamor:

      Не удивлюсь, что пропавшие в кол-ве 10 чел., воспитанные Голливудом, предполагали, что танкер отскочит от «исключительного» эсминца с таким громким именем.
      __________
      Товарищи моряки, предположите, как могли пропасть 10 матросов с корабля, и что они делали на палубе, не на боевых постах?
      Я человек авиационный, не морской, мне сложно понять, как такое вообще могло произойти, (Корабль не истребитель, там не надо решать в доли секунды куда рвануть ручку и РУД. На экране радара эта хрень, которая прёт тебе в борт была на виду, предположу часа полтора наверное, если не больше. И маршрут её навигации и движения можно было запросить и получить ответ. Я не прав?

      Только…. Только если только на этом корабле не паслось стадо жертв Голливуда с айфонами для селфи в руках с великой верой в неприкасаемый 6-й американский флот. ))
      ________
      Лишать нафиг их ЯО, а АЭС под международный контроль МАГАТЭ. Ибо чревато

      • FLY_Slim Jr.:

        я там ниже написал чем они занимались на корабле дедужки макейна.

      • OldSeaman:

        Эти моряки находились в отсеке, на который пришелся удар бульбой контейнеровоза, или в смежных отсеках или каютах. Поскольку при ударе такой мощности отсек сплющивается, как консервная банка, они там и остались. Когда наш пароход столкнулся в проливе Зунд с тх Ройал Одиссей, он тоже по ходу смял две каюты механиков с правого борта. Но те были в тот момент на вахте. 3-й на вахте, а 4-й работал также в машине по заведованию. Им повезло.

        • FLY_Slim Jr.:

          Да не, уже бы отскребли и посчитали, это же пендосы.

          • Ванёк26:

            Чтобы отскрести надо сначала туда попасть. А чтобы попасть надо разрезать переборки. в открытом море они этого делать не будут. В доке.

            • FLY_Slim Jr.:

              Ты сомневаешься в пендосах???
              Зря Ваня

              • Ванёк26:

                Думаешь им хватит отваги и слабоумия?

                • FLY_Slim Jr.:

                  До этого не хватало?!

                  • Ванёк26:

                    Насчет отваги не уверен.

                    • FLY_Slim Jr.:

                      За то смотри, слабоумее хорошо у них компенсирует недостаток отваги

          • OldSeaman:

            Только в доке. По видимому затоплено и машинное отделение, тоннель гребного вала и смежные. Вряд ли они на разведку в мазут полезут. Там сплошная всвесь из мазута, льялных вод и всякой дряни. Видимость ноль.

        • Sagamor:

          Как бывший военный…Наверное есть графики, журналы заступления на вахту, подписи в них, которые сейчас наверняка дублируются ещё и видеоподтверждением. Не так? Это же сейчас просто и сразу наступает юр. ответственность чела после признания, что заступил)))
          Значит его место уже определено внутренними распоряжениями.

          Млять! Мне понятно, что командирский мостик корабля был оставлен без живого человека на несколько часов и непонятно как до такого состояния боеготовности можно докатиться на боевом корабле.
          Некоторые, говорят, что Россия — страна непуганных идиотов, но в данном случае стрелку переводить надо в другую сторону.

          • HMagier:

            Вам правильно написали.
            Всем понятно, что моряки — фраги, но пока останки с переборок не отскребут, официально — «пропавшие».

          • OldSeaman:

            Есть вахтенный журнал, в котором отражается практически все. В том числе прием и сдача вахты, за личной подписью. Судовые журналы хранят вечно.

        • Sagamor:

          Прикиньте на сухопутный вариант- так визульно доходчивее.
          Пустыня Сахара… никого вокруг…. на горизонте какой-то ср@нный баобаб. И через несколько часов поездки вы находите друг друга!)))
          Зачот! Яблочко! Йес!
          _________
          Янки! Гоу хом, приз! Придурки!)))

          • Sobolek:

            Ясное дело, что баобаб признают виновным /терроризм и недемократичность впаяют/
            Опасно маневрировал…

        • Sagamor:

          Если бы прижало в отсеках, то самолёты и вертолёты бы этих дезертиров не искали бы))

          • Ванёк26:

            А как проверишь там он или нет? Только разрезав. Вот и ищут на всяк случай. Вдруг за борт упал

        • OldSeaman:

          Вот и подтвердилось:
          СРОЧНО: Внутри эсминца «Джон Маккейн» найдены тела моряков, пропавших без вести | Русская весна

          Командующий Тихоокеанским флотом США Скотт Свифт заявил, что в отсеках эсминца «Джон Маккейн», столкнувшегося с торговым танкером у берегов Сингапура, обнаружены тела моряков, считавшихся пропавшими без вести.

          Источник: http://rusvesna.su/news/1503405212

      • EvilTeacher:

        Лучше под тотальный контроль психиатров.

    • OldSeaman:

      Нет там никакого пролива Финистерре. Есть мыс, а на нем маяк. Недалеко правда пролив Гибралтар. А уровень навигационной подготовки американских моряков ниже плинтуса. Привычка верить гаджетам, радарам САРПам и проч., напрочь отучила их думать и анализировать навигационную обстановку своим мозгом. Достаточно было просто наблюдать в бинокль за сближающимся судном, просто навести на него пеленгатор и через 5 минут станет ясно, что он идет на столкновение. Особенно порочная практика договариваться по радиотелефону о расхождении судов. В результате этого столкнулись тх Петр Васев и пассажир Адмирал Нахимов.

    • Koenigsberg:

      «… советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас…»
      А наш препод по штурманскому делу, капраз Кузиванов, говаривал нам в своё время что-то вроде:
      «Товарищи курсанты, никогда не надо жлобствовать. При угрозе столкновения — поворот не менее чем на 25-30 градусов. Чтобы на том корыте видели, куда вы поворачиваете.»
      За точность фразы за давностью лет не ручаюсь, но цифры запомнил.

      • Sagamor:

        Суровость старичка -препода по военной топографии полковника Плиткина была вообще вне рамок. Либо «2» либо «5».
        -Бери курсант карту и смотри и рассказывай. Ты едешь из нас. пункта Мишкино в Сафакулево. что видишь по дороге и вокруг….?
        ________
        Спасибо за таких преподов!
        Говаривал: Мы курсантами в девичестве в училище по 50 км в день наматывали. Ты хочешь сказать, что сейчас ты хуже, чем я тогда?
        ________
        Спустя пять лет пришлось разрабатывать план и карту перебазирования своей части наземным, морским, воздушным, железнодорожным транспортом в СССР. Это был 1988 год. (как бы уже тогда… мы были преданы)
        При чём, как оказалось никто из офицеров части после командных училищ составлению таких документов не был обучен.
        После своего плана, потом трое суток сидел уже в штабе 20-й общевойсковой армии (Эберсвадьде-Финов) рассказывал принципы и методики расчетов.

        Вспомнил тогда старого полковника добрым словом))
        Помимо топографии у нас в политучилище был предмет «Тактика и тыл ВВС»

  4. Ванёк26:

    Должен признаться, фраза

    Известно, что эсминец «Джон Маккейн» назван в честь деда и отца сенатора-республиканца Джона Маккейна.

    вызвала у меня определенное недоумение. У него и отца и деда так звали, или это один и тот же человек? Решил оставить как есть.

    • Sagamor:

      Пиндосовский вариант нашего «Иван Иваныч Иванов» во многих поколениях)). Джон Джоныч Маккейн

    • FLY_Slim Jr.:

      да нет, все проще. Селюки настолько тупые, что просто фантазии не хватило.

      • Ванёк26:

        Прикиньте, представляется на старый манер:
        I am John son of John son of John…
        Решат что у него припадок.

        • Proper:

          Они так и пишут — Джон Маккейн младший, потом Джон Маккейн третий, и так далее. Отчеств же нету.

      • Sobolek:

        Цифирьки не изучали и хистори. Вон людовики с луями — те номерки подставляли.

        • FLY_Slim Jr.:

          Так тупое сельпо, же. Фантазии не хватило на более, чем Луи и Филлипов спавнить

  5. FLY_Slim Jr.:

    да они просто друг другу дымоход чистили и покрывали тефлоном — это же пендосы.

  6. Небритое прямоходящее:

    Символичненько.

    • FLY_Slim Jr.:

      еслиб он еще во вьетнамских водах затонул, вообще был бы символ

  7. Sobolek:

    Спасибо. Хорошо утро началось.
    А никто не упоминал о разнице в стоимости судов?
    Про ущерб понятно: форпик кувалдой подрихтуют.
    /+ ущерб репутации бесценен/.

  8. Ричъ:

    Шо, търищи гои, развлекайетесь?
    Малаццы.
    А злобный сионист плавает в море

    • FLY_Slim Jr.:

      Гогно плавает.
      Сионист должен рассекать впалой грудью как волнорез.

      • Ричъ:

        Сионизд тихо крадёццо поцводой, аки сумбаринаъ, в плавательных очках и ищет золато

    • Ванёк26:

      Смари, эсминцы оплывай. Гогорят в этом году у них сезон. Бросаюцца.

    • Tim_duke:

      Не, бл, там пол-Ростова сгорело, а он тут расплавался…

      • FLY_Slim Jr.:

        Ну так он не пожарный, чтоб ему беспокоиться, а строитель. Приедет будет строить, то, что сгорело. А как известно, то что сгорело — не сгниет.

      • Ричъ:

        Змей верно сказал: их предупреждали. Им предлагали хорошую цэну. Но они решили получить пол- Ростова за свои сръные хибары. За что и поплатились.
        Нахъ не нужны в центре города этих изнакурножей. Туристов смешыть бле.

        • Ванёк26:

          Они тоже таки да?

          • FLY_Slim Jr.:

            Таки нет. Были бы таки да — взяли бы деньги.

            • Ванёк26:

              Но они хотели больше. БОЛЬШЕ денег!!!!!!!!!11111адынадынадын

              • FLY_Slim Jr.:

                Больше денег- это просто тупые

                • Ричъ:

                  Хахлы, наверное

                  • FLY_Slim Jr.:

                    ну это более мене верное.

                  • Ванёк26:

                    Может это и есть потерянное колено? Ум потеряли, а жыдность осталась.

                • Ричъ:

                  Такая хърня повсеместно. По всему городу. На Богатяновской мой корешок продал домишко застройщиками — на вырученное баблишко купил трёшку на Западном, с капитальным гаражи ком и четыре сотни тыр полновесных российских осталось на ремонт.
                  Сумел.

        • Sagamor:

          В Кургане таких перцев тоже полно. Было.
          Но строения с годами приходят в негодность.
          У нас наконец снесли частный участок строений от Бурово-Петровского моста напрямую до ул. К. Маркса. Теперь будут строить проезд. Осталось дождаться, когда сгниют дома и на следующем продолжении трассы до моста до н.п Глинки.
          А ведь ещё с советских времён проект лежал, но граждане бурели, требуя себе выплат сопоставимых с трехкомнатной в Москве. И в каждой такой хибаре понапрописывалось квадриллион народа, который себе требовал отдельное жильё.
          Время расставляет точки после вопросов.))

          • Ричъ:

            И в каждой такой хибаре понапрописывалось квадриллион народа, который себе требовал отдельное жильё©

            Вот. Вот цимес в где.
            Дешевле зжэчь.

            • Sagamor:

              Дак в Кургане и жгли. На берегу Тобола, были некие исторические факи, здание фабрики, признанное памятником и прочее..
              Начали ремонт, потратили хренову кучу бабла, а потом пожар…. приговор- восстановлению не подлежит.
              Для справки стены были каменные, которые не горят, как-бы.
              По итогам сегодня мимо еду. Загороженное место под строительство, центр города, Тобол 50 метров-100 метров. Вкусное место. Боролись за него с законом примерно лет двадцать. Жгли сначала частников, либо угрозами сживали. Периодически полыхало…. проживали люди с «низкой социальной ответственностью», как-бы

    • Proper:

      Это не у тебя там гойрит дача?

      • Ричъ:

        Ежели б у меня там была дача, её б у меня уже не было, а отпуск я бы проводил насказочнем Бали

        • Proper:

          Вот и я так думаю. Поэтому когда все вокруг охали на эти горящие домики, я был уверен, что уж у тебя-то точно всё ОК.

          Помнишь анекдот про тонущий корабль с пассажирами? Где все бегают, не знают, чего предпринять, и наконец капитан обращается к старому рэбе — мол, что делать-то? Тот спрашивает — мол, интернет-то еще работает? Если да — то скорее продавайте судно.

          Так что стрёмно было смотреть в телевизоре на какие-то опитые душные лица, поливающие свои скворечники из садового шланга. Они не вписались в рынок, как говорил Толян Ржавый. Утеряли связь с реальностью, как алкаш, живший над квартирой Собчака в 90-е и регулярно заливавший семейство мэра нечистотами в надежде получить царские хоромы и миллионы приплаты на пропой.

          • Ричъ:

            этих исторй была масса. и с Южным Бутово в Москве. и с Красноармейской в Ростове. и с той же Шаумяна.
            насколько мне известно — практчески всегда одна и та же ситуация: людишки прописывают у себя дохълиард нороду на трёх кубческих метрах, а потом требуют по трёшке с доплатой КАЖДОМУ.
            Ну или что то похожее.
            а звкон сохранения вещества никто не отменядл

            • Ванёк26:

              Нужен закон зогранения площади.

            • Sobolek:

              Шолом, Проребе!
              Разные ситуации бывают.
              Есть о#реневшие граждане. Есть такие же чиновники. С какого предлагают компенсации меньше рыночной стоимости? У бюджета не было денег? Ну да…)))
              Имиджевый ущерб /назовем его так/ не посчитали? Сначала Кепка щеки дул, затем смекнул, что больше проиграет. И дал отмашку удовлетворить требования. Но на местах чинуши свой уже расписаный куш не захотели упускать…
              У медали две стороны. / а помнится кто-то говорил, что больше?/

          • Henren:

            По Собчаку — карма. По мощам и елей.

            • Proper:

              Это да. Но алкаша регулярно избивала охрана. Отлежавшись в больничке, упорный алкаш продолжал изливать фекалии.

              Собственно, алкашу там даже нечего было изливать — у него чугунная фановая труба, проходившая в кухне вертикально, когда-то просела вниз, рассоединившись с секцией, идущей на верхние этажи. И содержимое унитазов граждан вышеживущих изливалось в кухне алкаша на стену, далее по стене на пол, и к Собчаку в евроремонт в шикарную квартиру, соединенную из трех, штоле.

              Эхе-хе, чудесные были годы.

  9. Tim_duke:

    Я понял, что мериканский флот таки плавает.

    • Sagamor:

      «Хорошо» так держится, но попахивает… поди китайцы виноваты… кухня у них «с позывами»))

  10. Ричъ:

    А иштё злобне сионизд отъел себе ряшку, при этом скинув в объёме жира…
    Шшшшарада

      • Ричъ:

        Мухенъ, кста, цктухенъ, аЙван- падъомне кранъ

        • Ванёк26:

          А гогорил шта лысый. Маленький лгунишка. Негойдяйчик.

      • FLY_Slim Jr.:

        Действительно, ряжку отожралЪ
        Норм, зойчет

        • Ричъ:

          Ну.
          Номер два места. С калодильнегом и санузлом. Балкон. Мебля по минималу. Пляж свой — изумительно чистый. Каждый час ходит чувак и собирает в ведерко мусор. Спортплощадок 5 штук. Две с трибунами. Покрытие поля резинное. Три корпуса жилых. Ну и столовка с 3х разовым питаниемц. Питание весьма зачотное — жру всё.
          И стоит эта кумедия — 15$ в одно рыло в день…
          До чего довел страну Кровавый Теран Путен.
          Нда…

          • Ричъ:

            Все на баррикады!..
            А я на пляж

          • FLY_Slim Jr.:

            помоему зажрались, действительно пора тирана Путина свергнуть, а то малоли

          • Proper:

            Ммм e6ля по минималу? До чего довел страну Кровавый Теран!

      • MadMax:

        МихалокЪ ?

    • FLY_Slim Jr.:

      Как баркас чтоль???
      Завязывай пугать медуз

  11. Henren:

    Ну а что они хотели… Пропаганда. Они же всерьез считают, что жизнь такая, как она изображена в комиксах и какая она в своём районе.

    • Ванёк26:

      Да. Это вопрос мореходок.

      • Tim_duke:

        Не, это агенты Кей-Джи-Би решили уничтожить амерский флот. Весь.

  12. Sagamor:

    Видео повреждений Маккейна.. Помпа качает.
    https://www.youtube.com/watch?v=kn8T_9JkTp0

    • ZIL.ok.130:

      Немцы на своей волне передают. что уже нашли пропавших.
      Но не всех.