Академия Лабеан, или как изобрести электромобиль
Белорусы создали свой первый электромобиль. Машину презентовала Национальная академия наук (НАН), передает агентство БЕЛТА.
Гендиректор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко рассказал, что белорусские ученые пришли с этой идеей год назад к председателю президиума Национальной академии наук Владимиру Гусакову, который поддержал ее.
«Прошло меньше года, и перед вами экспериментальный образец — со всеми его характеристиками, внешним видом и электрическими компонентами, которые мы создали с привлечением других компаний, имеющих компетенции в этом направлении», — отметил Поддубко.
Он уточнил, что мощность двигателя первого белорусского электромобиля составляет около 80 лошадиных сил, или примерно 60 киловатт, что «достаточно для работы в городе», максимальная скорость — 110 километров в час. «Мы постепенно наращиваем его возможности, со временем все характеристики выявим и, если надо, подкорректируем», — добавил Поддубко.
PS. Ну а теперь давайте посмотрим на этот тарантас вблизи. Ой, боже ж мой — это же обычный серийный электромобиль от Geely, компактный седанчик SC7, причем в самой простейшей комплектации. Еще в 2013 году китайцы из Geely официально представили электромобиль, созданный на платформе серийного седана Geely EC7. Электромобиль EC7-EV получил 150-киловаттный электрический двигатель и два комплекта литий-ионных батарей. Это позволяет развивать скорость более 200 км в час. Без подзарядки автомобиль способен преодолеть 250-260 км. Немного погодя они сделали более дешевые версии, среди которых и вот этот бюджетный SC7 EV, электрика которого взята от компактной модели EK-2.
Ну а уважаемый Гендиректор Объединенного института машиностроения НАН отчитался этим автомобильчиком о своей работе перед бацькой. Больше-то, видимо, похвастаться нечем.
Это всё, что вам нужно знать про современную белорусскую науку.