БЗКТ

А ещё этот завод известен как БАЗ — Брянский Автомобильный Завод. Хотя, если честно, то название вынесенное в заголовок — более полно и точно передаёт специфику этого завода. А расшифровывается оно так — Брянский Завод Колёсных Тягачей. Хотя сейчас официальное название — ЗАО БАЗ.
А начиналось всё с того, что на тракторную площадку Брянского Стальзавода передали сборку ЗИЛ-135. А до этого здесь собирали трактора. И было это в далёком 1958 году. С этой даты и ведёт свою историю БЗКТ. Становлению нового предприятия и ведению им своих собственных разработок способствовало два фактора.
1- ЗИЛовские поделия нужно был частенько, а практически всегда дорабатывать на месте.
2- Наличие в Брянске высококвалифицированных кадров. А именно — учёных и преподавателей, с выпускниками, Брянского Института Транспортного Машиностроения, который имел филиал в Москве.
И вот было создано собственное КБ и это означало рождение нового завода.
С самого начала можно выделить два основных направления работы — разработка и выпуск многоосных тягачей для разного рода военной техники и разработка больших плавающих машин.
Начиналось всё с тягачей для комплекса «Луна»:

Вот здесь видно, что и сама пусковая установка и «ракетовоз» — на шасси ЗИЛ(БАЗ)135.
И на базе этого шасси было довольно много разработок, включая и установки залпового огня «Ураган».
Такой же подход сохранялся и для последующих установок. Хотя для С-300 были использованы и КрАЗы и МАЗы. А вот для С-400 — вернулись к старой схеме. Видимо учли багатавекторность украинцев и белорусов.
Вот транспортник С-400.

А вот сама ПУ.

Сама компоновка-группировка осей изменились со времён ЗИЛ(БАЗ)135 и получили название-шифр «Вощина». Но об этом попозже, когда будем говорить о гражданской линейке.
А теперь перейдём к самой «неоднозначной» страничке, которая до сих пор вызывает много споров. К плавающим машинам БАЗ.
Вот вам одна из их числа. ОТРК «Ока».

А вот ЗРК с трёхосной формулой шасси. ЗРК «Оса».

А вот ещё одна из нетонущего семейства — Точка-У. Кстати это фото — с парада в Киеве в 1999 году.

Тут я немного погрешил против очерёдности разработки. «Ока» появилась попозже, чем «Оса» и «Точка». Она появилась только в 1979 году,тогда, как «Оса» — в 1971, а «Точка» — в 1974 году. Установки «Ока» попали под договор о РСМД и были попилены.
А вот для гурманов — «Панцирь» на шасси БАЗ.

А теперь про то, что же там на заглавном фото. Это ПУ для БЛА «Рейс». И это не мишень для ракетчиков, а разведывательный беспилотник(Ту-143). Вот такая же ПУ с изменениями, естественно, использовалась и для береговых комплексов «Редут».
Ну, на сегодня — хватит. Но скоро продолжу про мирную линейку БАЗа.

Ваш З.И.Л.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем ZIL.ok.130 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 117

  1. Henren:

    Оно, конечно, можно и так… но все же не то.

    • ZIL.ok.130:

      А,пардон,чё не то то?

      • Henren:

        Монокорпус предпочтительнее.

        • ZIL.ok.130:

          Тем,что у монокорпуса радиус разворота в 2 с лишним раза больше?
          Этим?
          И на дорогах общего пользования он тупо застрянет?
          Или тем,что седло в случае повреждения одного из тягачей можно «выпрячь» и выкрутится с доставкой одним тягачом?
          А с монокорпусом такой финт — не прокатит?

          • Henren:

            К ракетовозам другие совсем требования.

            • ZIL.ok.130:

              Не понил.
              У дорожников или у кого?
              Даже камазовцы вынуждены сейчас тянуть разработки с БАЗа. А всё дело в центровке.
              Их «монокорпус» для того же «Панциря» — хрень не очень устойчивая на дорогах — центр тяжести слишком высоко. Плюс вот эти БАЗовские все — рассчитаны на глубины бродов до 1,7 м.
              И как раз то МАЗовские монокорпуса после нескольких лет эксплуатации — послали в пешее эротическое. Они тупо висли на пригорках.

              • Sobolek:

                Да-да, несомненно БАЗ лучше и вообще молодец /без иронии/.
                Испытания показали, что лучше…
                Но как при этом умудриться профукать контракты Камазу — это большой вопрос.

              • Henren:

                У ракетчиков. И никто их никуда не посылал — я даже не слышал о планах перевода ПГРК на российские повозки. Как на МЗКТ-79221 ползали, так и ползают. Ну, не тянет Брянск техзадание, несмотря на то, что им ставилась такая задача.

          • Sobolek:

            Габаритная длина и габаритная ширина камазовского шасси сыграли не последнюю роль в выборе носителя для панциря.
            Ну а главные причины можно понять, разобравшись в связях КБП, Алмаз-Антея, БАЗа и Ростехнологии))

  2. Ричъ:

    скоро продолжу про мирную линейку БАЗа.©

    ляпи!.. чаво уж там…

  3. Ричъ:

    первонахне — цэ почётне…
    ЗЫ.
    И это первонахне скомуниздне Змеище …

  4. Ричъ:

    Кто. Ты. Будешь. Такой?
    Проэктъ «ихрустфранцускайбулке».
    Не жаждете тестануццо, господа офицеры? :
    https://project1917.ru/test_kto_ty

    • ZIL.ok.130:

      Зогплякалц — нету мине ни во вконтактике и нихде сс-ях.
      штожы делать?

      • Ричъ:

        Грызи лохте, краснапузый, чо уж там…
        Не хаживать тебе в кружамчегах, не стреляццо с камер-юнкером Шмульке.

        • ZIL.ok.130:

          Кортинко долго сохранять. но вот што мне нопейсале:
          Вы —
          дворцовый комендант!
          Вас посадят в Петропавловскую крепость, потом отпустят, вы будете продолжать скрываться в клинике для душевнобольных, притворяясь сумасшедшим.

          Блин…,раскусиле.

          • EvilTeacher:

            Дык. И у мну та ж судьба…. :(

            • Ричъ:

              нате вам одну картинку на убдвох:

              • EvilTeacher:

                Вот спасибо :) Правда у меня кортинко из Фконтактека более другое… ;)

                • Marquis de Grisver:

                  Я — нищий поэт!
                  Вы с радостью встретите революцию своими стихами, а потом окажетесь в психиатрической клинике, где будете спасаться от военного призыва.
                  ЖИЗА! Но я бы хотел в тюрьму, от туда точно на фронт не отправят. А шизики и там и там одинаковые.

                  • Ричъ:

                    Где то далеко, в Москве, грустно улыбнулся один небритый паладин — повелитель богоугодного заведения

                    • Marquis de Grisver:

                      Ленин чтоле?

                    • Ричъ:

                      Ленин, Ленин. Успокойтесь, больной.

                    • Marquis de Grisver:

                      Ну нафиг! лучше на зоне буду банки фармазонить, чем в палате на люк в потолке втыкать.

              • italianec:

                а мне вот чо ответили

                Вы —
                генерал!
                Вы станете руководителем Белого движения и напишете автобиографическую повесть.

    • Ричъ:

      Де етаго Тимофея?…
      Умриъ от зависти , миряненъ!

      • ZIL.ok.130:

        ыыыыы

        • Ричъ:

          нудыкъ…

          • ZIL.ok.130:

            Бл&,вот прямо в заводе и буиш пейсать?

            • Ричъ:

              Попашет, попашет — попишет стихи©

              • ZIL.ok.130:

                Ненене,сударик.тут всйо строго регламентировано.Сначала каг у тебя а потом: «Попишет-попишет,да бутылочку то и выпьет.Хороший человек».

                • Ричъ:

                  Землю попашет, попишет стихи

                  Из поэмы «Хорошо» (1927) поэта Владимира Владимировича Маяковского

                  • ZIL.ok.130:

                    Ну это вопщета Л.Н.Толстому приписуют.А може — народное: «Хорошие люди — попишут,попишут,да бутылочку то и выпьют».

      • Tim_duke:

        Вы —
        генерал!
        Вы станете руководителем Белого движения и напишете автобиографическую повесть.

        Как-то так ?

        • Ричъ:

          Фперде!
          Шолом, Герцог!
          А чочоч в Ебурге воскресенье отменили?
          Или ты таки решыл примкнуть к синагоге?

          • Tim_duke:

            Пиричём тута синагоге? Дарова (эвенск.), Рич.

            • Ричъ:

              При том, что, согласно Жириновскому : в пятницу у нас не работают мусульмане, в субботу — евреи, в воскресенье — русские. А по понедельникам у нас революция©.
              Сёдня воскресенье, есичо. Я вот на работе и тут. И чат пуст. Мгм.

              • Gena:

                Не совсем. Вот приехал с отдыха- и сразу в чятик!

              • Tim_duke:

                Я пашелц машинко красить. Которую мине пьяный Шевролет сзаду подрихтовал. А вообще, я ищо вотпуске.

    • Дина:

      Вы —жена капитана второго ранга!
      После революции вы будете помогать русским эмигрантам в Восточной Европе и откроете несколько санаториев.

      А вот оно бы мне надо???

    • Henren:

      Не имею аккаунтов, так что пшли они вон, мужичье безграмотное.

      • Ричъ:

        Полностью с Вами согласен, Ваше Величество. Да и чего там вам искать/рит/. Всем и так известно, что Вы будете расстреляны в подвале Ипатьевскаго дома…

        • Tim_duke:

          Оно и без аккаунтов работает. У мну тоже нету.

        • Henren:

          Да кто бы сомневался… Хотя там напейсали, что мну откроет банк в Лондоне. Ну это вероятно, после Победы.

  5. Ричъ:

    но готов побиццо об заклад — стать краснопузым в этом тесте не представляется возможным…

  6. Sagamor:

    Курганский Завод Колёсных Тягачей для Ураганов умер. Теперь в его грандиозных цехах торгует поганым шмотьём «торговый центр РИО».

    Ну не принимаю я такого, никак! Расстрелять бы всех московских и местных подонков, которые продались пиндосам за печеньки у стен этого завода- может тогда бы успокоился.
    Чтоб вы сдохли твари!

    • ZIL.ok.130:

      Вот во второй части будет и об этом.На БАЗе тоже было такое время — неясно было — выживет завод или нет. Но сейчас их купил «Алмаз-Антей».

      • Sagamor:

        Теперь хана походу и Курганмашзаводу с «Курганцем-25» и вообще БМП. Банкротят.
        Сначала разбили сс@ки единое производство на кучу заводиков, после чего цена на конечный продукт поднялась до небес. Теперь прикончили и этих. Неужели непонятно в чьих целях это творится? И кто тут враг? Где роль государства?
        Жутко обидно
        Национализация, пока не поздно, пока есть кадры

        • Henren:

          Видите ли, сэр, в чем дело… В СССР была практика строить дублирующие производства. Это приводило к колоссальным проблемам — выпускалась куча техники, сходной по характекристикам, но не взаимозаменяемой. Траблы снабженцев и ремонтников вообще не поддаются описанию — тысячи позиций, которых еще и хрен найдешь. Вот смотрите — танки Т-64, Т-72, Т-80, Т-84. Зачем? Было принято решение о ликвидации дублирующих производств и разработок. Что касается проекта «Курганец» — военными сия «мечта гранатометчика» признана неудачной. Все машины будут изготавливаться на платформе «Армата», которая УВЗ. И да — Курганский завод, по указу Путина от декабря 2016 г, ликвидируется как юрлицо с переходом в бронетанковых холдинг с УВЗ под общим управлением «Ростех». Претензии к президенту. Так что ваше пожелание о национализации опоздало на полгода.Что до банкротства — а надо технику нормально делать, чтобы военные не предъявляли миллиардные иски.

      • McLoud:

        А как поживает тепловозный? Людиновский почти сдох.

        • ZIL.ok.130:

          Ну он не тепловозный,а Брянский Машиностроительный Завод.
          Основной продукцией были судовые дизеля. А теперь входят в Трансмашхолдинг и да—делают тепловозы.Маневровые и магистральные.Разработали газотурбинный вариант.Есть и гибридные.Есть и электровозы.
          Сейчас ок. 9 000 работают.
          Вот вам — тут не много.но с фотами: http://griphon.livejournal.com/294108.html
          Надеюсь,Глагне не заругает,чёта ссылко сокращается с выкрутасами.

    • janitor:

      Группа компаний «Ташир» Самвела Карапетяна. В портфель компании, в частности, входят сеть «Рио», ТРЦ «Ереван Плаза» и т.д.
      Засрали Россию иностранные торгаши.

  7. Sagamor:

    Ком.ВВС США в Европе бриг.генерал Франк Горенк заявил, что РЭБ России запросто сведут на нет преимущество Америки и НАТО в сфере высокотехн. оружия, так как откажет электроника на самолетах, кораблях и ракетах. То есть армия окажется парализованной. Ком. силами НАТО в Европе генерал-лейтенант Бен Ходжес поддержал Горенка и подчеркнул, что у России заоблачные возможности в сфере РЭБ.

    («Под прицел» могут попасть и летательные аппараты – самолеты разведки, истребители, бомбардировщики и даже спутники-шпионы. Радиус действия «Красухи» составляет 300 километров.)

    Бывш. нач. РЭБ Сух. войск США Лори Бакхут прокомментировал отставание США в области р/электронной борьбы и заявил, что Америка не имеет опыта войны в условиях подавления связи, а потому просто не знает, как действовать в такой ситуации. Тактика и стратегия не выработаны. Возможности США не дотягивают до возможностей РФ и до одной десятой от аналогичных показателей Российской армии.

    • Ричъ:

      А вот сейчас то, по сценарию, и должен явится Иван Четвертак+1 и выхаживая гоголем по чяту поведать разинувшим от изумления и погрязшим в неведении ламерам штатским, как, где, скока раз и в каких позициях доблестная РА поимеет супостата.
      И сорвать шквал овацый…
      А он что делает?
      К тёплой жёппе прижавшысь щекой видит сны о радужных пони единорогах…
      Ну не душара, не?..

      • Ванёк26:

        Ну да…
        Это как в анекдоте. Приходят связисты к РЭБовцам на учении: вот наши позывные, вот частоты. У нас ничего не работает поэтому мы скажем что вы нас успешно подавили.

        Какта так.

        • Ричъ:

          Нууууу….
          А весь мир втруху?…
          А5 позже?

          • Ванёк26:

            Это к РВСН.

            • Ричъ:

              Съехал, кароч, и стрелки перевёл

              • Ванёк26:

                РЭБовцы в принципе не могут весь мир в труху. Они могут только парализовать управление войсками противника или закормить их дезой.

  8. Sobolek:

    Хороший рассказ.
    Только непонятно, что это Z.I.L.O.K. на наш ЗИЛ батон крошить?))
    Вам значит чудо-машин дали, а вы там трансмиссию освоить не смогли. Поделие, понимаешь…
    …..
    Надо нашему бахатовекторному другу благодарность выписать — вдохнул жизнь в БАЗ своими колхозанскими речами/решениями…

    • Ричъ:

      Шолому, Минхерц!

      • Ричъ:

        Т9 жжот…

        • Sobolek:

          Про жгучего т9 не просёк чота)
          Какую-то обидность подставил?

          • Ричъ:

            Та не. Пишу «шолому «, а эта гадасць выдает «голосуй»…
            Куда? Чего?
            Робат, че с него взять…

            • Ванёк26:

              Ш и Г рядом и С и М.

            • Sobolek:

              Робат…))
              Точно. А то пнмшь, скайнет-скайнет…
              Вот когда шмандекс сможет нормальную картинку нарисовть, тогда и будет …
              Гляньте, чего этот непуть нарисовал.
              / снизу просто разворот по путепроводу/
              Сусанин, блин

              • Ванёк26:

                А чего в обратную сторону?

                • Sobolek:

                  Я не разговариваю с навигатором, а то б спросил. Какого?
                  Еду прямо, через перекрёсток тоже надо прямо.
                  А этот паразит грит: давай направо, там развернись, затем заедешь в Москву, там развернешься и приедешь опять на то же место…

                  • Ричъ:

                    Кашмар…

                  • Ванёк26:

                    Может ты дома забыл чего?

                    • Sobolek:

                      Может…
                      Только я не помню такого закона робототехники:
                      что «робот может причинять моральные, нравственные и иные страдания человеку и просаживать впустую бензин…»
                      Ну и кастрюля-телепат еще не встречалась.

                    • Владимир:

                      >>робот может причинять моральные
                      Может. Коробас-робот. Если не знаешь как ездить:))

      • Sobolek:

        Шолом, Проребе!

  9. Gena:

    А вот 135-ку люблю нежной любовью, довелось по грязям на ней порулить. Восторгу 23-х летнего придурка не было предела.

    Реально, везде ход и езд, хоть и кабина из эпоксидки и стеклоткани.

    • Sobolek:

      Расходец был невпупенный?
      Там же два бензиновых двига было?

      • Gena:

        Меня это не волновало, хотя да — два ЗиЛ-375 хавали под 200 литров на 100 км.

        • Владимир:

          Прожорливей только T-VI Тигр — 534 литра на 140 км, или 3,1 литр бензина на 1 (один) км.
          Пишут у Т-72 расход 3,5 литров на 1 (один) км, в другом источнике (официальном) — 2,4 л на км. Итого — неплохой расход у немца.

          • Gena:

            Кёниг тигер до 1000 литров хрумкал, так что с топливной логистикой у нацистов было весело.

          • Sobolek:

            Тюю, я как-то взял газель с змз4216, будка…
            Ваши тигры отдыхают

            • Владимир:

              Что, жрал 4 литра на километр? Насколько бака хватало?:))
              Кста, как-то встретил такую цифру, де расход на двигателе 2,7 (прадо, гранд эска, сурф) будет равен 240 литров на сотню при движении на первой скорости.
              ХЗ, когда по съракам ездишь на 1-2-й, с подключением 4 В.Г., слабым грунтом, расход примерно 10 литров на 25 км.

              • Sobolek:

                Не 4, поменьше, хотя если удельный расход посчитать — может и поболе))
                Но гараж освобождать надо было…
                Прикинул общий КПД — вышло грустно.
                Но некста свободного не оказалось.

                • Владимир:

                  Там чО, вообще всё убито было?

                  • Sobolek:

                    Не совсем, чтоб убито…
                    Так, один кронштейн стабилизатора оторван был. Затем перетёрся управляющий проводок на муфту вентилятора. Это значит плюсик коротнул на массу. Это значит мозг/эбу вырубился. Пока нашел, пока починил…
                    Затем от вибрации перетерлась трубочка радиатора… Затем открутился болт крепления генератора и весело позвякивая уперся в шкив помпы…
                    Веселый такой клон 402-го двигла…
                    Когда приехал, с неожиданной нежностью подумал о соболячьем змз405.24. Я думал, что дна нет, оно есть — это 4216.
                    Короче, немцы до Москвы от Вязьмы быстрее дошлепали, чем я((
                    Расход… Обтекателя над кабиной не было. Ехать 70-80 км/ч по пустой ровной дороге не хотелось.
                    Дал ей под соточку.))
                    Но что умиляет: пишут расход 11-13л/100км.
                    Она пустая под горку меньше двадцатки небось не будет жрать.

                    • Владимир:

                      >>пишут расход 11-13л/100км
                      Интересно, результат на стенде, или на полигоне при испытании подготовленного образца?

                    • Sobolek:

                      >>…результат на стенде…?
                      Не, во сне газелевода))

                    • Владимир:

                      >>во сне
                      Нахъя народ дурить?)))

          • ZIL.ok.130:

            Когда это стало БАЗом — тудой поцтавиле дизл. Один.

            • Sobolek:

              А потом два. Снова.

              • ZIL.ok.130:

                Да не было никакого потом. Сначала действительно только и делали,что крутили ЗИЛы 135-е,внося небольшие изменения.А вот когда с года так 1964-67-го начали разрабатывать собственно БАЗ(это когда уже «Редуты») ,то первое что сделали:
                «Прежде всего, на нем удалось заменить два бензиновых мотора и две автоматические трансмиссии на один дизельный двигатель ЯМЗ-238Н V8 мощностью 300 л. с. и одну механическую восьмиступенчатую коробку передач, сохранив пока все остальные агрегаты предшественника.» Т.е. там (в ЗИЛ135) было ещё и две МКПП.
                Вот это и было первым шагом.
                Могу попа дробнее.

                • Владимир:

                  МКПП на сторону? Лютый ппц. Хотя если ползёшь по сръни не более 40, отчего бы не подёргать рычаги?

                  • Sobolek:

                    Не качестве нападок — для поддержания беседы:
                    БАЗовцы оказались хитро..мудрыми. Типа нет возможности делать трансмиссию с гидротрансформатором. /уж не знаю, что ими двигало: задвинули на госиспытаниях их поделие(™) или еще что/.
                    Механика — это по их требованию. И понеслась … по кочкам: рассинхронизация, износ, управляемость — все, в общем, по бороде(™).
                    Даже этот мерный галоп с подскоком как у безрессорных беларусей — тоже устраняли с помощью зиловского КБ.
                    …..
                    Общая беда была в сроках. Все в авральных режимах…

                    • Владимир:

                      Ммм… хотели как лучше, получилось как всегда.

                    • Gena:

                      Но- почти доделали. Сцчучко, она в грязи не ломалась, но только унюхав асфальт…

                    • Владимир:

                      Да в грязи то чО, ПХ на рассинхрон, один Х в грязи каждое колесо или ось крутится по-своему, а на асфальте да, пздц.

                    • ZIL.ok.130:

                      Не потому што «за своих топлю»,а здравого смысла для — втыкаем в текстег.
                      С самого начала это был сборочное производство тракторов.
                      Оборудования нужного поставлено не было. А москвичи требовали делать с АКПП. Вопрос — на чём? И да — сроки,как всегда «горели».
                      Ну москвичи и заявили, что мол жопорукие брянцы «не могут» и не понимают «прогресса технической мысли».
                      А по поводу «рассинхронизации» — это изначальная болезнь изделия СКБ ЗИЛ под руководством Грачёва.
                      Если посмотреть там схему отбора мощности — вообще лютый ппц.
                      В брянских разработках говорится, что было снижено общее число карданов до 11-ти на первом же этапе.
                      Ты себе представляешь схему с полутора десятком карданов?
                      И — да,совсогласен,что нормальной подготовки производства никто не делал.
                      В этом всё дело.

                    • Владимир:

                      Паллиатив — как лейтмотив советской инженерной мысли.

                    • Sobolek:

                      Да, в точку.

                    • Sobolek:

                      Спору нет.
                      Просто резануло «поделие».
                      Сколько работы зиловцы проделали. Не всегда верные решения, порой откровенно неудачные. Но что было, то было…
                      ЗИЛа уж нет. БАЗ, хвала небу, выкарабкивается.

                    • ZIL.ok.130:

                      Ну за это,пардон,конечно.
                      Но и разобраться — получается,что БАЗовцы не просто модернизировали ЗИЛ,а именно, что создали новую оригинальную конструкцию.Вот она то — «Вощина» теперь и в гражданских и в военных изделиях.
                      А вот плавающие машины — по ним такого ср@ч@ нет.Томущо конструкторская документация учитывала возможности производства и работа с производством велась по уму— вот главная мысель.

                    • Sobolek:

                      Да, создали. И неплохо, в общем, получилось. Непруха только с двигателями, с финансированием… Надеюсь, была. И там /на БАЗе/ наверное очень сильно любят Камаз)).
                      Влезли в их вотчину, степняки))

                    • ZIL.ok.130:

                      Вот тут.кстате — почти што и нет.Здесь.если присмотреться.то можно увидеть нормальное разделение труда. От 4-х до 6-ти осей — БАЗ(отдельные «заказные» экземпляры с 8-ю осями). Больший вес или если чтонить легче — соответственно другие заводы.Вон Змей писал про монокорпус и всйо такое — ну так он емнип,попутал десятиосники МАЗовские,для больших ракет. Вот это вот,как раз — вообще не компетенция БАЗа.

                • Sobolek:

                  >>Могу©
                  Если можно. Интересная тема;-)

                  • ZIL.ok.130:

                    Ну не сразу.Покопаю поглубже.Попадалось интересное—БАЗовцы с у иностранцев чёта там утянули — почти официально.

                • Ванёк26:

                  Ямз 238н лушче всехххх!

  10. Pistol:

    А я генерал?стану руководителем Белого движения и напишу автобиографическую повесть…
    Ну ни разу не был сторонником Деникина и белого движения. Лажа кажется

    • ZIL.ok.130:

      Да какая ш лажа, вашвысокблаародее?
      Усё па чесноку.

      • Tim_duke:

        Женераль — это вашепревосходительство!
        Вамздесьнетут!

        • ZIL.ok.130:

          Ета мне,коменданту,прикидывающемуся психомц?
          Гммм,дуель?
          На булках.
          Хто смачнее хруснет.Тока так —отговорки,что ета «Пятёрочка виновата,а я не причом» — не принимаюца,сударь!
          Ну а после дуели можна и тово-с — пенного.
          Ндя-а-ас,надысь вон попутчик Голицын с сосаулом Шмультке хрусткались,так Шмультке не булкой,а зубом хруснул.Он вапще знатно зубами хрустит,когда пияному «велосипед» делают.А у попутчика теперь свадьба из-за этого расстроилась.Заподозрили.что он не тех кровей.И то сказать — смуглый, весь в волосах и по-руски ни бельмеса не понимает.

  11. Sagamor:

    Помните про повреждение слуха у пиндосов на Кубе? Теперь есть основания обвинить РФ.
    В России создали новое звуковое оружие «Сирин» (видео с Армия-2017) этот стац.агрегат может использоваться не только для пресечения масс. беспорядков, но и для оказания противодействия пиратам.

    При установке на стационарном объекте, «Сирин» может создавать мощную звуковую преграду диаметром до 560 м. Кроме этого, с его помощью можно ретранслировать голосовые сообщения и команды на расстояние до 5 км.

    В настоящее время разработаны и портативные версии менее мощного устройства, которое может эффективно использоваться для борьбы с водолазами противника или подводными диверсантами. Модификация для установки на транспортные средства обладает зоной поражения до 2 км.

    Российский «Сирин» может работать в «температурном коридоре» от +60 до -30 градусов Цельсия. При этом звуковое давление, создаваемое отечественным звуковым оружием, достигает 152 децибела….
    http://su0.ru/Ax90
    __________
    Название девайса от слова «Сирена» или «серить»?

    • Ричъ:

      Птица Сирин поёт вещие песни о грядущем блаженстве. Утром на Яблочный Спас прилетает в яблоневый сад, где грустит и плачет; а после полудня её сменяет птица Алконост, которая радуется и смеётся.

      • Sagamor:

        птица Алконост с Порошенко на пару радуется и смеётся)