Новый концепт АвтоВАЗа
Дважды автомобильный завод из города Тольятти снова впереди планеты всей, мировые автоконцерны в шоке, их акции стремительно падают на бирже города Урюпинска. Новейший перспективный автоконцепт ВАЗа демонстрирует нам, в каком направлении движется автомобилестроение. Встречайте — задоавтомобиль, он же ж@п@танк.
Блогер из Новосибирска по просьбам подписчиков сварил из двух отечественных «восьмерок» «ж@п@танк», или «танкож@п». Результат он продемонстрировал на своем канале «Гараж 54». Пользователи YouTube отметили бессмысленность опыта и задались вопросом, зачем мужчина это сделал. Хе-хе, идиоты как они есть — ролик выбился в тренды ресурса, набрав за сутки около полумиллиона просмотров.
Бесплатно дарю ВАЗу новую идею — приварить к переду ваз-2108 зад от ваз-2106. Будет полный привод, ага. Ну или зад от 2104 — выйдет джипотаз. А чо — всяко это имеет больше смысла, чем резать кузова у Нивы, чтобы сделать длинную Ниву.
Блогеры сварили «спиннер» из трех «Жигулей».
Неплохой прицепчик)
Пиндосам RT по ящику показали, как наш МИ-26 таскает их вертолёты и ТУ-134. Видео 2014 года
https://goo.gl/GEUtHA
Перевод комментов (задолго до Сирии, Калибров, Сушек, С-400,Хаски,и.т.д)
— «Это видео будто — бы воплощение геополитики… Россия — мать, несет в руках капризного ребенка — Америку!»
— «Русские просто невероятны, когда дело доходит до инженерии, технологий, и разумеется женщин!))»
— «Россияне — развивают вещи которые работают, ковбои — вещи, которые бы красиво смотрелись и подороже продавались… Очевидно – разница есть»
— «Еще раз убеждаюсь, что Россия лучшая в созидании страна…»
— «Начало этого видео меня серьезно демотивирует… Нам говорят о непобедимых американских вертолетах и лучшем качестве, и вдруг, в Афганистане, наш Army CH-47 ломается, а его спокойно и неторопливо эвакуирует самый мощный в мире, российский вертолет Ми-26… Разрыв шаблона…»
— «Русские знают — как построить лучшее, с минимальными затратами, а американские инженеры, как проститутки, знают только как максимально себя раскрасить и подороже продать!»
Ну тута только одно двигло напрашивается — это твердотопливный ускоритель от пиндошаттла. Запускается один раз и на полную катушку, и пока не кончится топливо эта машина будет самой-самой!
Сварить два зада от 2104, мосты соединить карданом напрямую, без посредников. Будет классный басик с постоянной блокировкой мостов. Наглухо!
Можно соединить мостом. Вот и межосевой диф.
И понижение. А «руление» подтормаживанием колес по какому-нибудь борту.
Я верю в новосибирцев))
Мини-погрузчики «бобкэт» так управляются, притормаживается одна сторона, или колеса сторон враздрай. Короче по танковому)))
Ну, я на таком поработал немного.
А я о таких и не слыхал.
Да ты чо? Это же очень известные машинки. В некотором смысле — гениальные:
http://topru.org/wp-content/uploads/2018/01/A11242_1_full.jpg
Bobcat Company — компания-производитель сельскохозяйственной и строительной техники, базирующаяся в штате Северная Дакота, США. Изначально называлась «Melroe Manufacturing Company», а название «Bobcat» впервые прозвучало в 1962 году — так назвали одну из моделей погрузчика. Популярность предприятие приобрело, в основном, благодаря первому мини-погрузчику, изобретённому почти 50 лет назад в США для механизации трудоёмких погрузочно-разгрузочных работ в фермерских хозяйствах. В настоящее время принадлежит южнокорейской компании «Doosan Infracore».
Мини-погрузчик (который потом стал универсальным шасси) был спроектирован исходя из нескольких идей:
1. Неповоротные колеса (поворот по-гусеничному).
2. Посадка в кабину через лобовое стекло (из-за того, что по бокам погрузчика находятся рычаги)
3. Соответственно мотор сзади, а водитель спереди.
Не встречались они мне как-то.
Странно. У нас по городу бегают тротуары чистят
На вот, Змей, насладись:
https://youtu.be/W-Jelhd6b2w
У нас их как гомняо, и оригинальные «бобкэты» , и их китайские псевдоаналоги «кхсигумнхаосингхи» какие-то.
Аналогов довольно много. Например, их делают Case, NewHolland, Caterpillar, Komatsu и JCB. Это не говоря уже о совсем откровенных китайцах вроде кинглонг, лонкинг или мустанг.
JCB своеобразен:
http://topru.org/wp-content/uploads/2018/01/original_d82713fd66f62b9c.jpg
У него рычаг консольный и находится справа, кабина сдвинута влево — благодаря этому выход из кабины сделан привычно водителю, слева вбок.
JCB (или J. C. Bamford Excavators Ltd ) — британская компания, один из крупнейших мировых производителей тяжелого строительного оборудования. Погрузчики, конечно, делаются в Китае.
Во-во, типа таких, только иегрофлифы на рычагах и нумер с латинскими буквами.
Зашибись колодцы копать. Диаметр трубы 70 см наверное можно воткнуть
как крязи, с кучей навесного, на все задачи, очень хорошая техника
Кстати, мало кто знает, что у Бобкэта есть версии таких минипогрузчиков с поворотными колесами, причем поворотные они на обеих осях. Специально для маневрирования в ангарах между стелажами.
Да ну? У нас такие мегамонстры строили горки возле храма, причём впечатляет работа с ковшом и повороты — прям как балет.
Не, таких не встречал, а вот все остальное в количествах. Особенно погрузчик с ковшем