Сделано в Германии

Мощнейший ураган «Фредерике» не стал помехой для пилота немецкой авиакомпании Eurowings, который виртуозно посадил самолет в аэропорту Дюссельдорфа. Рейс авиакомпании Eurowings, следовавший из Болоньи, совершил посадку в экстремальных условиях и даже не пошел на второй круг.

Видео со взлетно-посадочной полосы мгновенно набрало сотни тысяч просмотров на YouTube. На кадрах видно, как ветер бросает лайнер из стороны в сторону, но пилот справляется с ситуацией. Более того, он ювелирно сажает лайнер прямо по центру ВПП.

В комментариях к видео высоко оценили мастерство летчика и даже назвали его «легендой». Отмечается, что в момент посадки порывы ветра достигали 110 км/ч.

Для тех, кому интересно, что это за самолет — это Bombardier DHC-8-402 Q400.

Материал: https://probyjdenie.livejournal.com/1751644.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 15

  1. ZIL.ok.130:

    ыыыыы
    Представляю, как там по трапу текло!
    Ннада было пожарных к трапу — пассов отмывать.

    • Sagamor:

      Борт на списание. Не отмыть.))
      Да там после такой посадки полностью надо смотреть шасси, его крепёж, выводить из эксплуатации. Жёстко сел.

  2. Sagamor:

    Когда его поперёк ВПП развернуло, думал всё кранты. Когда жить захочешь и не такое сделаешь. В салоне самолёта наверняка было весело.
    А на заднем плане другой борт порулил на взлёт.
    Не понимаю я такой «безопасности полётов». Одному дают разрешение на посадку при таком ветре, другому на взлёт

    • ZIL.ok.130:

      Безоп аснась?
      Куда там — прибыль, вот главное.
      До чего рижым довёл …, упс, это ш гермашка — значет всйо поц контролем.

      • Proper:

        Драть, я только што то же самое напейсал.

        Это Европа — тут всё для человека, всё на благо человека. Безопасность человека превыше всего. И мы даже знаем этого человека, хе-хе.

    • Proper:

      Патамушта бабло побеждает козло. Авиационная экономика должна быть экономной.

      Ну гробанутся какие-то там пассы — падумаиш. Главное, чтобы бабло за задержку рейса не платить.

      Это капитализмъ.

      • Henren:

        А аварию спишут на ошибку пилота, как обычно.

        • Cyanid:

          …и на погоду. Ведь видно же, что погода хреновая.

  3. miha_ford_talks_ru:

    В Гермашке вобще любят при такой погоде садиться. Сколько таких роликов не встречал — все из Германии. Дебилы!

  4. Владимир:

    Мастер, чО!))

  5. nikger:

    Здесь более полное..
    https://youtu.be/x5e7bos0OQc

    • Владимир:

      У кого нервуха покрепче — те сели.

    • Sagamor:

      Пипец. Такой аэропорт надо лишать лицензии. Я думал там единичная такая посадка, а они конвейером «попу в горсть» фигачат.

  6. Владимир:

    В 1993-м летели в Москву, на соревнования, на Ил-62. Где-то в районе Охотского моря что-то случилось с правым внешним двигателем, удар, после крыльчатка турбины вращалась медленнее, чем на рабочем внутреннем двигателе, сидел аккурат рядом с двигателями, наблюдал. Как летели так и долетели до Москвы, что там случилось с двигателем — ХЗ.
    В 2008-м пришлось лететь на Ан-24 из Владика в Хабару. Когда самолёт приземлился, экипаж пошёл на выход, из разговора одного пилота с наземным персоналом на вопрос техника «как долетели?», расслышал «…давление масла упало…».

    К вопросу о безопасности.