Пока русские грузят
Погрузка Т-90С для Ирака на судно в порту Усть-Луга в Ленинградской области. О контракте на поставку Т-90С/СК в Ирак стало известно в июле 2017 года. Согласно материалам «Уралвагонзавода», первая партия танков для Багдада составит 73 машины. Помимо этого, как минимум 64 Т-90С приобрел Вьетнам.
Т-90С представляет собой экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ «Штора», но вместо них установлены дополнительные блоки встроенной динамической защиты. Танки для Ирака оснащены кондиционером.
Основным вооружением танка Т-90С является гладкоствольная пушка калибра 125 мм повышенной точности с встроенной системой выверки и быстроразъемным стволом. Она стабилизирована в двух плоскостях и заряжается автоматически. Применение автомата заряжания позволило достичь высокой скорострельности (до 7-8 выстрелов в минуту), что выгодно отличает танк Т-90С от большинства зарубежных танков.
Боекомплект включает артиллерийские выстрелы повышенного могущества: подкалиберные, осколочно-фугасные, кумулятивные. Возможности танковой пушки по борьбе с наземными и низколетящими воздушными целями расширены за счет применения комплекса управляемого вооружения: управляемая по лазерному лучу кумулятивная ракета подается в канал ствола автоматом заряжания и выстреливается из ствола пушки.
Закрытая 12,7-мм пулеметная установка дает возможность командиру с использованием приводов дистанционного управления вести прицельную стрельбу с высокой кучностью боя по воздушным и наземным целям.
На танке установлен автоматизированный комплекс управления огнем, с помощью которого наводчик и командир эффективно ведут прицельную стрельбу из пушки, спаренного пулемета и зенитной пулеметной установки с места и в движении, днем и ночью.
Т-90С имеет непревзойденную 4-х уровневую защиту: низкий силуэт и малую площадь бортовых и лобовых проекций; комплекс оптико-электронного подавления; многослойную броню; универсальную динамическую защиту.
Мощный дизельный двигатель и надежная ходовая часть, механическая трансмиссия с гидроприводами управления, оборудование для подводного вождения, гусеничная лента с возможностью установки асфальтоходных башмаков.
PS. А в это время где-то в обоссанном углу цеха завода имени Малышева плачет маленький укроинець…
Хе-хе! После такой рекламы «…Мощный дизельный двигатель и надежная ходовая часть, механическая трансмиссия с гидроприводами управления, оборудование для подводного вождения, гусеничная лента с возможностью установки асфальтоходных башмаков…….»
….решил пересесть с Соляриса на Т-90С. Особенно про резину, как там «асфальтоходные башмаки» оценил. В наших погодных и дорожных условиях ( и не только наших, и в забугорных) замечательное предложение.
Кушает много. На соляре разоритесь. Дешевле уж на Бентли.
Понятно, что Бентли дешевле.
Да ладно, че там. Пару литров на км. Зато король дороги！
После рассказа японца, где у него русская «буханка» самый крутой автомобиль для тусовок, бентли выглядит стрёмно.)))
Может им наряду с «мордами» УАЗ-452 «передний прикид от Т-90 начать поставлять. (в качестве стартапа навариться?)
Летят автострадные танки
В туманной дали голубой…
Зато у укров лет 10 назад (при Ющенко) сомалийские флибустьеры, при помощи пары АК, захватили три десятка Т-72 и срубили не хилое бабло с с защитнегов Эуропы…
А на Урале сгорел дом семьи Ельцина в селе Басмановское Свердловской области 26 января. Пожарные полагают, что возведённое в XX веке здание сгорело из-за неосторожности соседей, не усмотревших за печкой.
_________
Соседей наградить
Знаете ли вы, что радиовариантом душа Шарко является переключение между радиостанциями «Эхо Москвы» и «Радио Релакс»?
Если про Эхо Мацы я слышал, то про Радио Релакс слышу впервые.