Один каршеринговый автомобиль заменяет семь личных

Гендиректор каршерингового сервиса YouDrive Борис Голиков рассказал основателю и генеральному директору мобильного агентства Mobio Алексею Писаревскому о рынке каршеринга в России, стратегии развития YouDrive, как устроена модель экономики в каршеринге, о запуске Яндекс.Драйва и конкуренции.

Почему власти поддерживают каршеринг

У города есть совершенно понятная задача, которую я разделяю: количество личного транспорта на дорогах нужно сокращать. Иначе мы просто встанем в перманентную пробку, все кольца замкнутся. … Один каршеринговый автомобиль заменяет семь личных автомобилей, потому что он чаще находится в движении, чем стоит на парковке.

О будущем транспорте

Я думаю, через пять лет мы увидим совсем небольшое количество частных автомобилей. В основном, будут такси, каршеринг, малый электрический транспорт, электровелосипеды, может быть, какие-то самокаты, скутеры, моноколёса — то, на чём люди будут перемещаться по выделенным дорожкам.

Об электромобилях

Это однозначно будущее. … Думаю, через 5−6 лет если не все, то половина машин в городе будет электрическими.

О запуске Яндекс.Драйва

Тяжёлая тема. Я расстроился, когда узнал об их выходе на рынок. «Яндекс» многое разрушает, потому что у него есть доступ к большим деньгам и он конкурирует за счёт демпинга. Мне совсем не нравится ситуация, которая сложилась на рынке такси. Они хотели стать агрегатором на рынке каршеринга, но ничего не получилось, в том числе — из-за позиции YouDrive и BelkaCar. Мы просто не стали участвовать в этой истории, в этом нет никакого смысла, нам не нужны внешние заказы или аренды. Я думаю, что сейчас у «Яндекса» нет никаких возможностей отжать большую долю рынка, кроме как играть на понижение цен. Оперировать большим парком автомобилей сложно. Думаю, «Яндекс» не представляет, что это такое.

PS. Вангую, что в крупных городах основным транспортном будут две ноги до вагона метро или автобуса.

Частного транспорта будет так же много, как сейчас, и даже больше, так как с ростом стоимости недвижимости купить автомобиль будет более реально, потому как автомобиль это не только способ добраться из точки, А в точку Б, это личное пространство, которое часто используется как недвижимость. Это хорошо по Японии видно, там народу тьма, места нет, квартирки крошечные настолько, что если там находится дольше чем ты спишь то начнется клаустрофобия и все что часто есть у бедного японца это автомобиль, который больше именно как личное пространство нежели транспортное средство.

А как только появится полноценный автопилот, то кол-во автомобилей просто удвоится в считанные годы, когда можно будет в машине спать по дороге или работать, во многих случаях потеряется необходимость даже в самолетах или поездах.

Решится проблема с парковками, автомобиль будет уезжать сам так далеко как только нужно, так и сам подъезжать.

Как только автомобилей на автопилоте будет повальное большинство то пропускную способность тех же самых дорог можно будет учетверить, просто убрав человека из-за руля.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 58

  1. планета Шелезяка:

    Каршеринг может только в какой то степени решить места с парковками, но не факт
    но когда утром все поедут на работу, вот смеху буит, машин на всех не хватит. И что? Народ попрётся на метро? Фих. Поедут на своей. А это значит, что машин станет больше, это- своя, плюс одна на которой уехал сосед, у которого машина осталась дома.

    • планета Шелезяка:

      И, что? С появлением такси, стали меньше покупать машины в товарных кол-вах?

  2. Henren:

    Чушь это собачья.

  3. FLY_Slim Jr.:

    Да это откатный бред от суммы

  4. Ванёк26:

    … просто убрав человека.

  5. zhenek:

    Каршеринг может и хорош для столиц, но для обычного среднестатистического города, с его пригородами в виде частных домов и огородов — это бредятина полнейшая.
    Какой дибил повезет 30 мешков картошки в гаражный погреб на каршеринговой тачке?)))

    • FLY_Slim Jr.:

      Дебил и не такое повезёт

    • Henren:

      Это всё хрень бухгалтерской «экономики», с реальной жизнью никакой связи не имеющей. Стартапы, акции, капитализация и прочие биржевые индексы. В реальности — это уже было и, разумеется, прогорело. Это старый троцкистский приём. Коллективное использование техники пытались осуществить, но человеческую природу изменить нельзя. Должен быть хозяин каждой конкретной единицы техники или наемный водитель/водители этой техники. Которая за ними закреплена. Иначе мы имеем вот что — мы имеем автопарк. Для его эксплуатации нужна не просто стоянка, а полноценное гаражное хозяйство с автомастерскими, автомеханиками, водителями. С ответственным за выпуск а/м на линию, своим страховым агентом, своими автоюристами. С торговцами и поставщиками автозапчастей, с эвакуационной службой. Что мы имеем в результате? В результате мы имеет старую добрую Хертц. Стоимость проката — тыща рублей/день по всей планете. Никакие попытки интенсифицировать использование авто за 100 лет существования компании к успеху не привели. Потому что издержки в этом случае возрастают по экспоненте. 2 водилы в сутки — уже неокупаемо. Семеро в сутки — угробят тачку за месяц чисто по статистике.

      • Ванёк26:

        Даже быстрее. Накурено в салоне уже не каждый поедет. Да и бухих станет больше ездить.

        • janitor:

          Ну правильно, всё колхозное значит ни чьё, можно гробить или как общественный сортир -посал и не смыл.

          • Ванёк26:

            А еще будут скручивать. У нас вон велосипеды эти были… идешь мимо стоянки у половины седла нет.

            • Sobolek:

              Что скручивать? Откуда?

              • ZIL.ok.130:

                Чё, колёчсья, четыре двери — в авторазборку, капот, крышку багажника, лобовуху отковыряют.
                -Слыш, братан. руль нужен? Новый.

              • Ванёк26:

                От ты наивная албанская лыжница(с)!
                Русские найдут что открутить, даже если это приварено.

        • Henren:

          И это тоже. Машина очень быстро превратится в ломаную помойку на колесах. В Хертце ведь как — тачку моют после каждой аренды. Эти шеринги будут мыть тачку 7 раз на дню?

          • Ванёк26:

            Я предстввил кучу работников охотящихся по городу за этими тачками и гоняющих их на мойку… Ну да…

          • Sobolek:

            Там вроде есть некая стимуляция, чтоб клиент сам мыл тачку.

            • ZIL.ok.130:

              Электростимуляция?

              • Sobolek:

                Ага, кардио…
                Если тачка грязная, то надо сообщить. Там вычет со счёта предшественника сделают.
                Если ты заехал помыть — ништяков прибавят.
                Это в условиях какой-то компании читал…

                • Henren:

                  Ага. Взял ты машину проехать от метры до Ашана и обратно, потом поехал мыть тачку. Зашибись!

        • janitor:

          И вообще как «гендиректор — гендиректору» какие то у них странные мировозрения, извращения современного образования или воспитания, не ВШК случайно?

      • ZIL.ok.130:

        гегеге, ты тоже заметил?
        Что все эти стартапы заканчиваются после первого же ремонта. И тут же объявляется об «обновлении парка» , о «повышении требований» , о «реновации»?
        Это такой перманентный этап «раскрутки» с обязательным выпуском «ценных» бумажек и повышении капитализации под «твёрдые» гарантии «щас раскрутимся и ого-го!».
        И это всё заявляют люди не могущие себе сломанную пряжку на ремне поменять.
        Да, а капитализация — растёт!
        /Слепаков — а ж… — растёт!/

      • Sagamor:

        …Коллективное использование техники пытались осуществить….
        ______
        Так и резиновых баб коллективно уже «каршерят» в Японии))
        _____
        А в молодой советской республике, когда-то и кур, коров. лошадей, быков, а также и женщин решали обобществлять)))

    • Sobolek:

      На МКАД наблюдал картину:
      Из четверы в карширинговую киа перегружали дыни.))

  6. ZIL.ok.130:

    Оффтопчегу вам в лентоську.
    Маск отправил «Теслу» в космос.
    Через двадцать лет на Али-экспресс появился заказ на стопицот тыщ китайских батареек из Тау-Киты.

    • Cyanid:

      Просто отправил сцуко на орбиту пару тонн мусора. Ублюдок. Такие пуски надо сшибать ещё на этапе разгона.

      • Proper:

        Самое главное не это. Маск вел как бы трансляцию изнутри Теслы — так вот на орбите в оной Тесле ее унутренняя мультимедийная система на базе Ойпада заиграла музон.

        Вы понимаете, да? На орбите батарейки Теслы якобы продолжали работать, и ойпад тоже продолжал работать.

        И зачем народ парится, спутники какие-то строит за миллионы долларей? Оказывается, надо просто взять китайские батарейки от фонариков и старый ойпад — и всё это прекрасно заменит спутниковую платформу.

        Это я так вас подвожу к понимаю того, что весь этот запуск — ложь и клоунада. Съемки фальшивые, и никакая Тесла по орбите не летает.

        • Ванёк26:

          Так имперские истребители проносятся в пространстве с грозным «Ррррррээээуууууу…» все в тренде, ска.

        • ZIL.ok.130:

          вакуумный музон?
          крутяк!

          • Sobolek:

            Конечно)
            «Оправдан риск и мужество,
            Космическая музыка
            Вплывает в деловой наш разговор …»©

        • Henren:

          В показе стартов пиндосы поднаторели, а когда начинаешь смотреть скорости полета их поделий, начинают закрадываться смутные сомнения о реальности выхода этих конструкций из дерьма и палок на орбиту. Полеты Маска — фейк. Как и полеты Аполлонов. Ряд аварий советской схемы Н-1 показал невозможность ее работы. Маск повторяет схему завода № 276 (Кузнецовскую), и добивается ее работы — хотя и пишет ровно о тех же проблемах, о которых писалось 50 лет тому назад. Но у кузнецовцев ракета взрывается на старте, а у Маска — летит! Чудеса, блджад. Магия бухгалтерии и стартапов и полное опровержение теории истечения высокотемпературных газов. Самое прикольное, что Маск и инженеры НАСА, по ходу, вообще ничего не знают о советских работах — иначе бы они на эту хрень не подписались. Такое впечатление, что о взаимном влиянии десятков движков друг на друга они узнали только при старте ракеты.

          • ZIL.ok.130:

            Там есть этакий прыжочек скорости, ага. на порядочек так. Чучуть.

            • Ванёк26:

              Это укры во второй ступени сидели. И им в нужный момент передали сообщение «КрымНаш»

        • nik_revda:

          Как музыка играет при отсутствии атмосферы кто мне объяснит? Где эти гордые выпускники массачусетского технологического института?

          • ZIL.ok.130:

            Каг хде? В массачусе — массачусят. Аш кумар столбом. трюпка мира, ога.

            • Nack:

              И еще вопрос возник — там в шины мелькают, так они вполне себе выглядят как где-нить на подъемнике, а не как в безвоздушном пространстве. Может конечно чем-то хитрым заполнили, но терзают смутные сомненья ….

              • Henren:

                Учитывая размеры конструкции, ничего не стоит прикрутить к машине отводную штангу, типа как для селфи, и снимать ее как бы со стороны. Однако ничего этого не сделано. Потому что тогда в кадр непременно попадает звездное небо. И на этом фейк мгновенно разоблачается.

              • FLY_Slim Jr.:

                Пусть не терзают, пендосы об это не парятся так как не знают об этом. На подъёмнике стоит. Они за все время прибывания в космосе и на Луне, ниразу не провели опыт с падением тел в вакууме.

                • Henren:

                  Проводили. Видео есть.

                  • FLY_Slim Jr.:

                    Давай, посмотрю

                    • Henren:

                      Вот

                      https://www.youtube.com/watch?v=1jlWOhk3XYg

                    • FLY_Slim Jr.:

                      Змей, я это уже видел, на заре ютуба. Фейк от пендосов как и вся их программа полётов

                  • Владимир:

                    Ю.Мухин с расчётами и иными обоснованиями показывает, что видос опыта с молотком и пером — студийная запись, перо металлическое.

              • Tim_duke:

                Вы что, реально думаете, что сьемки красной мафынки — это съёмки настоящего космоса? Я на вас удивляюсь. Это кЕно, с самого начала, до самого конца. КЕно, снятое в павильоне с зелеными занавесками. И «синхронная посадка» двух «уцелевших» ступеней — такой же мультфильм. Зато Ололоша стал на несколько миллиардов богаче.

                • Henren:

                  Да посадку нелетавших в космос пепелацев осуществляют американские пускатели-любители, у них там спорт такой для фриков. Собственно, идея Маска и выросла из его наблюдений за этими американскими игрушками. Это те же игрушки. Электромашинки, электропоезд, приземляющиеся ракетки. Никакой полезной составляющей в этом нет. Это детство, реализовать которое удалось Маску на фоне крайнего инфантилизма, нежелания и неумения думать, поразившего Социалистические Штаты Америки после гибели СССР.

        • Cyanid:

          Спасибо, Глагне! Ато мой гнев затмил мне разум. )))

      • Henren:

        ЕСЛИ отправил, в чем есть серьезные сомнения.

        • janitor:

          Хе, с натяжкой и отправить грузовой макет телеги можно. Но посадить ступени обратно — это чудо. Длинннная сигарета, а ценромассовую центровку и главные моменты инерции никто не отменял. Её после потери скорости при отделении, и набора по направлению к земле должно крутить либо вокруг Главной оси, либо оси с минимальным моментом инерции, да она обгореть неравномерно должна ну и далее по смыслу.

          • Henren:

            Не обгорает же — потому что спускается на реактивной струе. Правда, это противоречит некоторым законам физики, но не противоречит законам биржи и нынешним принципам американской финансовой отчетности, когда отданные в долг бичу деньги считаются высоколиквидным активом и увеличивают капитализацию, как и показ шоу со стартом ракеты. Понимать надо!

            • janitor:

              Ну обгорают написал зная как бб обгорают или сгорают вообще при кувыркании, но если сигара начнёт вращаться или кувыркаться в разных плоскостях то её уже ничем не стабилизировать т.к. аппаратура не успевает рассчитывать и срабатывать.

              • Ванёк26:

                Я смотрю вы не верите в могущество Ойфона и его великого Создателя, преподобного Джоппса!
                Цццццццц.

                • Henren:

                  Не понимает чувак законов биржевого существования. Не доходит до него, что то, что написано в финансовом отчете — то и есть правда и истина в последней инстанции. А какие-то там кувыркания — это для лохов всяких. Капитализация растет? Ну и значит, что все в ажуре. А как это достигнуто — дело десятое, для того извозчики, тьфу, рабочие эти с инженерами и наняты. Какие там законы физики — об этом не у инвесторов должна башка болеть, а у работников. Верно ведь?
                  Айфоны покупают? Майкрософт на коне? Ну и всё значит нормально. А какие там у айфона законы — совершенно безразлично. Кэш идет здесь и сейчас. Не, эти чуваки с инженерным прибабахом явно какие-то малохольные. Правы ребята из Гугла — давно их пора роботами заменить, чтобы идиотских вопросов не задавали.

            • DirtyHarry1:

              Но каково Шоу, а? Толпа зрителей, озвучивающая countdown, развлекающие ведущие в ЦУПе, трансляция с кучи камер, восторг и рукоплескания тролослужащих. Чистый экстаз, с кульминаций- «тесла в космосе, ура!», вместо скучного и бесполезного с маркетинговой т.з. вывода на орбиту полезных научных и народнохозяйственных спутников. Вот это, я понимаю, пропаганда бескрайнего могущества. Вроде устроенного несколько лет тому Китаем подрыва на орбите противоспутника, что так мило перевернули с ног на голову в «Гравитации», обвинив в сем русских.

      • Sagamor:

        Над Америкой

  7. ZIL.ok.130:

    Чёта поглядел на заголовок и всплыло в памяти, емнип, в «Незнайке на Луне»: «Ведро воды — заменяет стакан сметаны».