О пользе госкапитализма при минусовых температурах

К обсуждаемому сейчас в ЖЖ вопросу о полезности «Роснефти». В рафинированном, ортодоксальном капитализме бизнес думает исключительно об извлечении прибыли. Происходит это не от того, что бизнесом там управляют какие-то особенно бездушные люди, а из-за конкуренции, которая сталкивает с горы вниз все недостаточно сосредоточенные на деньгах компании.

К счастью, в России крупный бизнес работает в плотном взаимодействии с государством — так же, как это происходит в Южной Корее, Китае, Японии и даже в странах Евросоюза. Бизнес смело может рассчитывать на поддержку государства, а государство может рассчитывать, что бизнес будет социально ответственным.

Вот, к примеру, сильно сокращённый список непрофильных вещей, которые делает «Роснефть»:

— строит дороги и мосты;
— строит детские сады и прочую социальную инфраструктуру;
— обеспечивает отдалённые регионы питьевой водой;
— строит современные очистные сооружения;
— реконструирует аэропорты;
— строит новые больницы и обновляет оборудование в старых;
— организует программы обучения для школьников и студентов;
— финансирует научные исследования.

Цинк — http://www.ng.ru/economics/2018-02-26/4_7179_rosneft.html

Делается всё это, подчеркну, не с налогов, которые платит компания, а дополнительно, в качестве добровольный нагрузки.

На этом месте либертарианец непременно задаст вопрос: а почему бы не оставить кесерево Кесарю, почему нельзя просто повысить налоги, чтобы дорогами больницами занималось государство?

Есть три важных причины, по которым эффективна именно такая схема.

Во-первых, «Роснефть» отнюдь не выбрасывает деньги на ветер — она тратит их, по сути, на собственные интересы. Сотрудники компании лечатся в новых больницах, а грузы прилетают в расширенные аэропорты. Если бы эти деньги пришли в бюджет в качестве налогов, государство, вероятно, направило бы их на какие-то другие, не связанные непосредственно с делами компании нужды.

Во-вторых, тратить деньги — это тоже работа, и серьёзная работа. Тем, кто никогда не пробовал поднять большой проект, могу посоветовать хотя бы провести ремонт в собственной квартире силами наёмных рабочих. Вы быстро осознаете, что отдать деньги и сказать «сделайте мне хорошо» категорически недостаточно для уверенности в результате.

Посмотрите, кстати, на Крымский мост. Несколько лет назад никто не хотел браться за столь тяжёлый и опасный во всех смыслах проект. Тогда государство в полуприказном порядке поручило строительство одной из компаний, имеющих подобный опыт, и та вынуждена была взяться за работу.

Результат налицо. Мост строится прямо на глазах, и сейчас обсуждается уже возможность досрочного открытия автомобильного движения — в мае 2018 года.

Третья причина давать компании возможность тратить деньги на общественные нужды — большая устойчивость такой схемы. В «жирные» годы компания тратит на социалку больше, в «голодные» притормаживает некоторые второстепенные проекты. Благодаря этому страна получает в итоге больше, чем если бы просто пыталась собрать максимум в виде налогов.

Опыт других стран, которые я уже перечислял чуть выше, доказывает, что госкапитализм наиболее эффективен для быстрого рывка вперёд. Крупные корпорации достаточно мощны, чтобы браться за самые амбициозные задачи, и одновременно достаточно легки на подъём, чтобы действовать быстрее и эффективнее государства.

Крепко связанные со своими государствами иностранные корпорации давно уже работают России. Тот же «Самсунг», например, построил крупный завод под Калугой и делает на нём мониторы с телевизорами. Меня весьма радует тот факт, что есть собственные «чеболи» и у нас. Если бы их не было, Россия рисковала бы проиграть конкуренцию другим государствам и лишиться тем самым значительной доли экономической независимости.

Материал: https://fritzmorgen.livejournal.com/1242652.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментария 44

  1. ZIL.ok.130:

    Ну всйо, в России терь и операционные — гибридные.
    Скоро — гибридные школьные классы и тыды.

  2. планета Шелезяка:

    Один из бывших сотрудников подал в суд на Google за то, что компания приказала рекрутинговому отделу принимать на работу только женщин, афро- и латиноамериканцев, и не принимать заявки от белых мужчин и азиатов. Истец утверждает, что воспротивился этой политике, за что и был уволен.
    ыхххыых

    • ZIL.ok.130:

      гыгыгы — пипец Гугелу.
      большы таких правил!
      Нобейрать тока со справкой што ты стардаеш синдромом Дауна!
      Всех увечных, калечных и скорбных мозгаме!
      Такъпобедятъ!

      • zhevak:

        А я помню, когда Майкрософт писала на своём сайте, что у них работает команда программистов-педера -геев.

        И через несколько лет, видимо, как результат, была выпущена в продакшын — (не к ночи будь сказано) Vista! Не могу судить, где и какой код они там конкретно писали, но ОСь получилась знатная.

        Так держать!

        • Базилевс:

          То есть, заранее предупредили, что у дырявых разработчиков возможен дырявый микрософт? — Имеющие уши и глаза сразу поняли, что к чему.))

  3. Sagamor:

    Камрады! А кто-нибудь смотрит так называемые предвыборные дебаты? Сейчас вот фоном идёт где-то сзади, слухаю и понимаю, что мне эти деятели просто неинтересны.
    Иногда Жирик что-то путное может выдать. Остальные — так себе «агитаторы за хорошую жизнь».

    • zhevak:

      Ай, забей! Там достойных нет.
      Только один информационный шум.

      • ZIL.ok.130:

        Э,э,э, ты чё!
        Гру динен — конде дат ат нороту!
        Вперде — в каммунеземь с мелкосредними буржуяме!
        /шизухо кокаята/

        • Tim_duke:

          Вот лично мне эти кандидаты напоминают мух на жэппе у слона. Кто нибудь солидарен со мной и таким мнением?

          • nik_revda:

            Это не мухи, а присохшие какашки.

            • Tim_duke:

              Не, мухи. Бегают, суетятся, жужжат… А слон их просто не замечает и идёт куда надо.

            • Sagamor:

              Ну примерно так.
              Я был бы рад пообсуждать и посмотреть кого-то умного и авторитетного. Но умным и авторитетным накануне выборов не становятся. Это кропотливый многолетний труд.

              Явлинский вещает: Я вот сейчас посчитал, что я проехал 30 тыс км во время предвыборной агитации.
              А что тебе козлу мешало оторвать задницу и ездить все эти годы общаться с народом и решать их вопросы? Досвидос!

              • Yasya:

                Это что! Явлинского спросили: Что сейчас нужно России, как Вы думаете? /у Соловьева/. И этот горделиво ответил: России сейчас нужна новая элита! Имея ввиду себя, конечно. Понимаете, ну все есть, элитки нам не хватает, да ещё вот такой

    • EvilTeacher:

      Выборы, выборы….
      Кандидаты — … ниочем… ;)

    • Yasya:

      Я, если случайно увижу, заболеваю душой и телом. Даже в качестве зоопарка вредно

  4. Sagamor:

    Английские понты при минусовых температурах. А ведь газа, который привёз в декабре Англию наш газовоз, хватило бы «наглам» и сейчас, чтобы не попасть впросак, но отправили его в США.
    Теперь опять стоят в позе просителя. Месье, же не манж па сис жюр!
    Газу дайте!)
    Получаю большое удовлетворение от такой новости.

  5. Mikhail:

    Социально ответственный бизнес? Не встречал такого. У нас шести-, семидневная рабочая неделя с рабочим днем по 11 часов и официальной зарплатой в 10400 рублей и что-то совсем никто не интересуется, кто за такие деньги работает и почему такая переработка идет. Причем это не на одном отдельном предприятии, а в целой дорожной отрасли идет.
    Социально ответственным может быть только социализм, а капитализм «из под палки2 под жестким контролем государства.
    P. S. Плюс еще и гастарбайтеры зарплату сбивают.

    • Dewa1s:

      Ну если с вами конкурирует немытый Джамшут — впору подумать о повышении квалификации или смене профессии, не?

      • Mikhail:

        Не со мной, а с дорожными рабочими. Но понижается зарплата у них, соответственно понижается зарплата у всех. Даже грейдеристы и операторы асфальтоукладчиков заметили снижение. Такая же беда и у ИТР.

        • FLY_Slim Jr.:

          И где такое количество идиотов проживает?!

        • Небритое прямоходящее:

          Это показатель уровня, не более.

    • Sagamor:

      10400? От компа бы не отрывался даже. Где- это? И главное кто это такой ретивый собственник?

      • Базилевс:

        Может, всё-таки 140 000? Тады есть смысл для сверх- тусилий.
        Я ради 70 тыр — в ХМАО тусовался, пока романтика не надоела.))

      • Koenigsberg:

        «…семидневная рабочая неделя с рабочим днем по 11 часов и официальной зарплатой в 10400 рублей…»
        ————————
        Ключевое слово — «официальной».
        А остальное — в куверте.

      • Mikhail:

        Да, ключевое слово официальная. Но… всего выходит у дорожных рабочих по 20 тыс. руб., механизаторов высоких разрядов и мастеров по 25-30, у прорабов — 35-40, у начальников участков — 35-50, у замов и директоров от 50 и выше. Так что не особо высокая зарплата для такой работы и нарушений трудового законодательства.

        • Небритое прямоходящее:

          Стесняюсь спросить — персонал в эту организацию сразу силком загнали и паспорта отобрали или потом уже приковали к каткам и лопатам?

          • Sagamor:

            Если работы нет вообще никакой и никому, от слова вообще, то вполне вероятно.
            Мы в Зауралье проходим такой же этап. Народ валит в Тюмень (200км) работает вахтами, а в области только «виноводочные «Красное и Белое» магазины развиваются. Да очередные торговые центры строятся.
            Видно московские дебилы, кто заходит с деньгами, не читают мировых новостей.
            ____
            статья на АШ «Розничные магазины в Америке закрываются с небывалой скоростью»
            https://aftershock.news/?q=node/507288&full
            Находил в инете фотки остановленных эскалаторов и завядших пальм, брошенные тележки. И НИКОМУ это здание теперь нафик не нужно.

            • Mikhail:

              Так я в Тюмени живу и о ее дорожной отрасли пишу.
              Тем, кто пишет , что смените работу, если все дорожники убегут, то кто будет содержать и строить дороги? Да и не найдется столько мест для людей.

              • Sagamor:

                Теперь я озадачился? Если в Тюмени такие дела, то за какие деньги там работают курганцы? Неужели Тюмень до такой степени обнаглела по деньгам?
                Я вообще-то давно слышал, наверное ещё до кризиса 2008, что курганский водитель автобуса работал рабочую неделю в Тюмени на развозке сотрудников неких предприятий от 25 -50 тыс/мес. На выходные приезжал домой. Тогда это по нашим меркам было неплохо.
                Неужели нифига не подняли з/п с того времени?
                ___
                У меня 22 тыс. в Кургане при графике работы день/ночь -отдых трое суток. То есть (фактически) раз в неделю днём (с 9.00-18.00) видишь своих коллег по отделу.
                При таком графике времени и на дачу хватает и на свои дела.
                В милиции, где служил, либо день/ночь дежурства /48ч. отдыха , либо сутки дежурства/трое отдыха.
                А тут такой замечательный график.

                • Mikhail:

                  Водители на некоторых предприятиях могут и больше зарабатывать. Я могу судить только по дорожникам, а там все не очень. Как привыкли эксплуатировать народ, так до сих пор отвыкнуть не могут. Последний раз работал по 8 часов в 1998 году на госпредприятии. Потом началась потогонка.
                  Так что никак не могу похвалить капитализм, тем более он направлен на безудержное потребление. Уж лучше кокой-нибудь из видов социализма.
                  P.S. Риэлтеры хорошо зарабатывают, какие-нибудь менеджеры, продавцы… Но все они ничего не производят. Вообще, по-хорошему, всех посредников надо убирать.

              • Sagamor:

                Отмечу, что дороги Вы делаете хорошие. Спасибо! Вообще молодцы. Поъезжаешь к какому -нибудь Старо-Пердышеву, а там освещение, развязки, знаки, как в Москве, даже с протяжкой дороги в лес, хотя бы метров на 50 асфальта)))
                Промчался мимо.
                Спрашиваю жену, а чо это только что было?))) Она тоже в отпаде)
                — Тюмень! Говорит однако.

                • Mikhail:

                  Сейчас еще дворами занялись. Во всех делаются спортивные (с тренажерами) и детские площадки, стоянки для машин…

              • Небритое прямоходящее:

                то кто будет содержать и строить дороги?
                Есть ли понимание, что отсутствие налогов с конвертов влияет на дороги не менее, чем отсутствие дорожных рабочих?

                • Mikhail:

                  Как будто кто-то из наемных работников за черную кассу. Я о том и писал в самом первом посту, что ни один контролирующий орган не интересуется, почему люди работают за такую низкую зарплату?

                  • Небритое прямоходящее:

                    Как будто кто-то из наемных работников за черную кассу
                    Против этого, но пошли на то, против чего. Просто праздник.
                    Люди эти в этот надзорный орган обращались?

                    • Mikhail:

                      Если бы это было только в одном предприятии, но ведь такая беда не просто во всей дорожной отрасли, а почти по всем предприятиям с частным капиталом у нас в городе. Люди не хотят терять места, где хоть что-то платят и потому никуда жаловаться не пойдут. Да и бытует мнение, что все это бесполезно.

                    • Henren:

                      Пока не изменится центральная иммиграционная политика, да, бесполезно. Пока в страну будут пускать всяких хохлов, узбеков и прочих — зарплаты будут стремиться именно к узбекским, а не к американским.

                    • Mikhail:

                      Ну так я о том и писал. Это по-началу казалось, что гастарбайтеры сбивают цены только у рабочих, но потом, неожиданно для большинства, цепанули всех.

                    • Henren:

                      Разумеется. Именно в этом корень проблемы низкой оплаты труда в России.

                    • Небритое прямоходящее:

                      Классическая картина: 2 варианта ответа, один из 2х букв, другой из 3х, но придумывается третий вариант, не содержащий ответа.
                      Вопросов больше не имею

                    • Mikhail:

                      Вопрос дурацкий. Вы бы спросили у меня, обращался ли я куда-нибудь, то я ответил бы, что нет. Но обращался ли кто-то из остальных тысяч работников в какие-либо надзорные органы, это мне не известно. Можете попытаться провести опрос среди населения.

  6. Proper:

    Все конечно хорошо на госуслугах, но очень не хватает сервиса отправки доносов.

    • Henren:

      Для этого есть несколько специализированных сайтов.