Моторная перемога

Крупнейшие европейские концерны ввели негласное эмбарго на поставку двигателей и вообще автомобильной техники двойного назначения на Украину. Немецкие MTU, Mercedes-Benz, Deutz, итальянский IVECO под разными благовидными предлогами уже несколько месяцев отказывают Украине в поставке новых двигателей. Причём не для легковых автомобилей, а для БТР, БРДМ, БМД и других армейских машин.

Причем, «моторный голод» может угрожать не только производству новой бронетехники, но и восстановлению техники на складах, подтвердил «Вестям» директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. «Это правда! На сегодня, увы, двигатели ряд компаний нам больше не продает. Не имею права называть импортеров, но заводы отказали им в поставке авто двойного назначения», — заметил он в разговоре с «Вести Украины».

Перед тем, как на Украине случился приступ «гідності», 90% моторных поставок выполнял наш «Ярославский моторный завод». Такова, например, официальная информация пресс-службы «АвтоКрАЗ». Именно на двигателях ЯМЗ до сих пор успешно ездит украинская военная и сельскохозяйственная техника. Однако, по технологическим причинам «колорадности» и «ватности», этот сук новое киевское правительство отрубило первым. Идеологически непригодны в новых условиях оказались и двигатели «КАМАЗ».

Однако Европе с некоторых пор очень не нравится политика Киева. Война, затеянная «майданной элитой» уже напрямую угрожает безопасности соседей, а слушать и понимать эти свидомые не умели с самого начала. Поэтому европейцам пришлось объяснить свою позицию более доходчиво.

Огромные надежды укропы теперь возлагают на китайские двигатели Weichai, но у меня смутное ощущение, что в Поднебесной вежливо улыбнутся и предложат не торопясь обсудить этот вопрос, провести десяток-другой чайных церемоний, и хорошенько рассмотреть сперва, труп какого именно врага проплывёт по реке. А уже после этого и вопрос решать.

В результате совсем паническим отчётом разразился советник президента Украины, помощник министра обороны Юрий Сергеевич Бирюков:

Последние двое суток опять пошел «разгон» темы про склады бронетехники. Якобы, они у нас полны-полнешеньки. Все, кто это «разгоняют», даже приблизительного понимания не имеют того, что это такое — техника на консервации. Так уж сложилось, что и я имел отношение к попыткам разконсервации. Два десятка БТР-70 со склада в Артемовске, десяток БТР-80 со склада под Николаевом. Вывод печальный — можно его перебрать до винтика (чем долго и мучительно занимались наши коллеги). Но толку не будет.

Коробок от БТР действительно много. 70-ки, реже 80-ки, иногда 60-ки. Много корпусов БРДМ. Но внутри все — тухлое. Если БТР простоял 30 лет под открытым небом — то это просто большая груда бесполезного и нежизнеспособного металла. И после громадной работы по восстановлению — он проедет 200-300 км и сдохнет. Причины:

качество запчастей,
отсутствие запчастей,
отсутствие технологий,
отсутствие специалистов.

Это все — техника 60-х, 70-х годов. Старая и дохлая.

А давайте на БТР-70 поставим новый дизельный движок?! Давайте! Какой? УТД-20? А где их взять? А в курсе того, что эксперимент с поставкой УТД-20 на БТР-70 с треском провалился и теперь два десятка модернизированных БТР-70 стоят мертвым грузом в 25-ой ВДВ?

А давайте поставим на БТР-70 импортный движок?! Давайте! Купите! Преодолейте негласное эмбарго, договоритесь с Iveco/Mercedes/Deutsch. Может быть вас они не пошлют нах#р, вежливо, но непреклонно.

У нас есть производство двигателей? Нет. У нас возможность развернуть производство двигателей? Наверное возможно. В долгосрочной перспективе. Сроки измеряются годами, такое производство не запустить за 2-3 месяца

Цинк — https://www.facebook.com/yuri.biriukov/posts/1576590699276408

Итого, в сухом остатке имеем: Европа начала технически душить украинский ВПК. Прекращены поставки новых двигателей, прекращены поставки запчастей для уже имеющихся, наложенные запреты бьют также и по сельскохозяйственной технике, а от российской продукции, под которую изначально была спроектирована вся военная техника Украины, киевское руководство отказалось ещё год назад.

Короче, по-русски всё это называется «сам себя обманул, за спину укусил».