Испортили хороший самолет
Самолет Су-34, совершавший испытательный полет, из-за не сработавшего тормозного парашута выкатился за пределы ВВП и, попав передней стойкой в мягкую землю, перевернулся через нос. Минус передний локатор и всякое такое. Пилоты живы.
Материал: Proper специально для сайта TOPRU.ORG
1. Как там у Высоцкого — меня механик заштопал ….
2. угробили птичку простым нехлюйством и жлобством — поставте в конце полосы радиоуправляемый ( с самолета ) аэрофиниш
3. где ручное выпихивание ( сапогом ) тормозных …
4. а ручником не пробывали?
Бывает..
Бывает, конечно. Но то, что пострадал Су-34 — реально скверно, машину теперь вернуть на боевое — не один месяц надо. Если вообще возможно.
Вернуть-то возможно — машина не особо поломалась. Но разборы полетов должны пройти суровые.
судя по тому что переднее колесо сухое,а задние мокрые,не один оборот был…и наверное через бок тоже..
Колеса мокрые потому, что самолет заливали пеной. А на переднее не лили, потому что в его нише — о чем вы наверняка не подумали — находится выход из пилотской кабины.
Оборот был ровно один через нос.
где,,чёрный вход,, действительно не знал..
..в этом смысле- я лошара))
Черный вход — он же и белый, через фонарь в кабину штатно не лазят…имхо.
Да ну?а что? Кресло откатывается?расскажите как нам.
Там за сиденьями — туалет и спальное место. Если спальное место поднять — под ним штатный люк для попадания в кабину, с лесенкой.
Фонарь кабины на Су-34 обычно не поднимается — у него только аварийный сброс для катапультирования.
Вот техника дошла,и комната отдыха есть
Где была сетка? Я спрашиваю! Она автоматом должна подниматьчя при выкате самолёта за пределы ВПП.
Короче! У руководства ВВС есть повод срубить нафиг башку командиру батальона материально-технического обеспечения или заставить до конца жизни, тестить «систему аварийного задержания летательных аппаратов» своим личным автомобилем.
Да нету таковой и не было никогда на большинстве аэродромов.
Ага. Представляю подобную сетку через несколько пург у нас (Камчатка) и на других северах.
Однако крепкая передняя стойка, раз выдержала момент силы всего самолета и осталась неповрежденной..(на вид).
Емнип шасси семейства Су-27 рассчитано на эксплуатацию с грунтового ВПП (при облегченной нагрузке), или с МиГ-29 путаю.
OFFTOPIC — Запрос:
Многоуважаемые авторы — а не будет ли кто-то из Вас любезен и не напишет ли обзорную статью про семейство СУ-27 и усих его потомков СУ-30, 34, 35.
Если я правильно понял, рыская в инете — планер у них у все 27й ибо хороший очень, а вот куда оне растут, каждый из — было бы очень небезынтересно почитать.
Если правильно помню, уважаемый Proper писал, что либо 27й, либо его предок стал успешным результатом перехода на «летающее крыло» — читать было интересно, но мало :)
Есть ли возможность просветить?
Это давно сделано. Просвещайтесь. http://www.propro.ru/flankers/rus/ftree.htm