Чо там у пиндосов?

Американский боевой корабль сломался после выхода из порта. И не древняя параша какая-то — кораблик новьё, 18 декабря 2013 года его только на воду спустили. С тех пор достраивали, и вот — первый выход в море.

Американский корабль береговой охраны «Милуоки» (USS «Milwaukee» LCS-5) вышел из строя по пути из канадского Галифакса в порт приписки города Сан-Диего, сообщает в субботу, 12 декабря, Navy Times. Согласно информации издания, судно было введено в эксплуатацию три недели назад — 21 ноября.

Корабль отбуксировали на базу ВМС США в штате Вирджиния. В настоящее время экипаж «Милуоки» и технические специалисты уточняют причину поломки. По предварительным данным, двигатель судна вышел из строя из-за попадания металлических частиц в фильтр смазочного масла. Navy Times отмечает, что проблемы с силовой установкой начались сразу же после выхода корабля из Галифакса. Фильтр был очищен и «Милуоки» продолжил путь, однако в связи со вновь скопившимися металлическими частицами давление смазочного масла в фильтрах резко снизилось.

Ржунимагу — тупые пиндосы уже не понимают, что такое «двигатель погнал стружку», они думают, что проблему можно решить чисткой фильтра. Тупые, какие же они тупые…

USS "Milwaukee" (LCS 5)

USS «Milwaukee» (LCS 5)

USS Milwaukee относится к типу боевых кораблей прибрежной зоны (littoral combat ship, LCS) проекта фирмы Локхид. Такие корабли предназначены для замены фрегатов «Оливер Хазард Перри» и для частичной замены морских тральщиков «Авенджер», для действия в прибрежных водах и мелководных районах моря с целью обеспечения безопасности судоходства в собственной прибрежной зоне и в наиболее важных районах морского судоходства (в частности, в Персидском заливе).

Корабль LCS фирмы Lockheed Martin — стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 м, шириной 17,5 м, осадкой 4,1 м и водоизмещением около 3000 т.

С этими прибрежными корабликами вообще цирк получился. Каждый стоит по полмиллиарда баксов. То есть, как хороший океанский фрегат. Неслабо ребята бабло пилят. И не только эти.

Пентагон: система обнаружения мин от Lockheed Martin не может обнаружить мины

Система обнаружения мин, в разработку которой ВМС США вложили около $700 млн, не способна выполнять большинство своих функций, сообщает CNN со ссылкой на данные Пентагона. Система удаленного обнаружения мин RMS находилась в разработке Lockheed Martin 16 лет, отмечает телеканал.

rms

«Военно-морские силы определили, что общее количество сбоев RMS и промежуток между ними не совпадает с требованиями к системе», — заявил пресс-секретарь ВМС США Турайя Кент.

Пересмотр программы RMS состоится в 2016 г., сообщили в Пентагоне.

Remote Minehunting System

Remote Minehunting System

Чего-то вот зачастили такие новости. Явно подгнило что-то в пиндостанской демократии.

Материал: http://grey-croco.livejournal.com/1465458.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 18

  1. ilja68:

    Обнаружитель мин ничего обнаружить не может. На новом судне надо капиталить движок. Самолёт не летит, пароход не идёт. М-дя — крокодил не ловится, не растёт кокос.

  2. BanBanan:

    Чьорт. У меня дизель тоже стружку гонит. Вот завожусь и думаю, когда не заведется? Че делать то? Магнитик на бак лепить, чтоб по кругу в двигло не сыпало, помогает?

    А чё, Лохи и Мартин уже и пароходами занялись? Ай малатца! Самолетостроение уже сгубили, ракеты лажевые уже гонють, и за корабли взялись!

    • Proper:

      Если дизель гонит стружку — его надо срочно разбирать. Потому что когда в стружку превратятся шейки колена из-за провернувшегося вкладыша или там распредвал — поздно будет охать.

      Стружка — это значит, что в моторе пипец, где-то железо строгает железо. До фаталити уже близко.

      • BanBanan:

        Ой вэй… и сколько это будет стоить? Механиков спрашивал, говорят — езди не парься, может 10 может 30 тыс отъездишь, как глохнуть начнет будем разбирать. Врут гады? Специально под фаталити подводят, что ли?

        Да, наверное это существенно, у меня стружка в топливе, не на маслофильтре. Сливали соляру в стаканчик после насоса и фильтра, смотрели магнитиком, децл, но есть.

        • Proper:

          А, ну это насос накрывается, это легче. Я бы насос поменял сразу, пока форсунки не убило. Впрочем, если форсунки старые — можешь ездить пока не сдохнут, потом заменишь сразу всё — и насос, и форсунки.

          • BanBanan:

            Вот, так и сказали. Спасибо. Буду добивать. Еще сказали, что насос лучше не менять, ибо стружка уже есть в системе, и она полюбому попадет в новый насос и через неделю новый насос станет старым. Менять либо всю систему, либо ездить, пока ездит.

            • Proper:

              Фильтры тонкой очистки — нет, не слышал? Ставится в обратку. Пока будешь ездить — вся стружка перекачается в фильтр. Бак будет чистый, магистрали чистые, за исключением рампы от насоса до фильтра — а ее ты помоешь потом. Можно всунуть еще фильтр сразу после насоса — чтобы и там стружечку собирать, но это сложнее.

              • BanBanan:

                То есть есть смысл с толком потратить премию и новогодние каникулы…

            • Sagamor:

              Форсунки по 20 тыс штука на Кайрон (были когда-то, сейчас не знаю.) Менял две шт.

        • born:

          какая машина?

        • ilja68:

          Тю. Конечно не парься. Только готовься к покупке новых форсунок, ТНВД, бака и магистрали. (последние две позиции вроде чистят ультразвуком)

          • BanBanan:

            Вопрос только хау мач маней…

            Советовали магнитик на бак снизу прицепить, часть стружки соберать будет.

      • born:

        «Если дизель гонит стружку — его надо срочно разбирать»

        или контрактный движок на разборке….))))

        • BanBanan:

          Поподробнее, плз.

          • born:

            это когда меняется двигатель полностью на другой от донора, капиталить, на что намекает Глагнэ , трудоёмко и затратно

            • BanBanan:

              Ага. Понял. Есть у меня во дворе еще три «Рекстона» ;))))

              Где моя отвертка…