Закат четырехмоторных монстров

В середине июля Bloomberg сообщил о планах европейского концерна Airbus сократить выпуск самого большого в мире пассажирского самолета А380 из-за падения спроса. С 2017 года авиастроительная корпорация начнет последовательно уменьшать число выпускаемых А380, достигнув к 2018 году объема в 12 машин в год, что более чем вдвое меньше прошлогоднего показателя (27 лайнеров).

Не первый год проблемы с заказами на сверхвместительные самолеты испытывает главный конкурент европейского концерна — корпорация Boeing. В июне сообщалось, что американская компания надеется продлить жизнь Boeing 747 за счет контракта на 4 миллиарда долларов с российской грузовой авиакомпанией «ЭйрБриджКарго» на поставку 10 воздушных судов. В корпорации Boeing «Ленте.ру» уточнили, что в портфеле заказов на 747-й — всего 21 самолет, из которых 20 — твердый заказ российской группы «Волга-Днепр» (владеет «ЭйрБриджКарго»). С момента первой поставки в октябре 2011 года и по июнь 2016-го заказчикам было передано 104 самолета модели 747-8 с удлиненным фюзеляжем.

На этом фоне очень смешно читать поллюции ура-патриотов, что мы, дескать, могли бы выйти на международный рынок с Ил-96-400. Рынка-то, как оказалось — просто нет. Потому что 12 арбузов и несколько боингов — это не рынок, ради таких объемов бессмысленно запускать производство.

И знаете, я вам больше скажу — вообще пассажирские авиаперевозки в мире загибаются. Объемы перевозок сильно упали. Именно поэтому в первую очередь обрушился рынок огромных четырехмоторных самолетов — те рейсы, где раньше они возили по 400 человек, теперь обслуживаются самолетами с вместимостью в 200-250 пассажиров, больше просто нет желающих летать.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Sagamor (2016-07-28 21:27:42)
    Одна из причин сокращения авиаперевозок - терроризм по всему миру. Народ теперь предпочитает сидеть дома. На АШ вчера была статья по теме с разрисовкой. Некуда летать-террор-никто не покупает авиабилеты - хана первозчикам- хана производителям мегалайнеров. Такая вот статистика. А эти дебилы до сих пор Вову Путина не слушают. Брюссельский теракт принёс ущерб на 930 млн евро. Туризм+экономика+увеличение расходов на защиту+много ещё чего.
  2. ZIL.ok.130 (2016-07-28 21:39:23)
    Оно конешно да.Но и кризис своё веское слово шепчид. Так што--пакупайте кеды. В их тени© можно неплохо отдохнуть.
  3. Proper (2016-07-28 21:45:48)
    Для России существенно то, что широкофюзеляжники надолго станут неактуальны, а вот SSJ-100 и MC-21 окажутся машинами, попадающими в самое яблочко спроса. Вот что Путин животворящий делает.
  4. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 05:24:19)
    Кодовая тень © это да
  5. Rover (2016-07-29 06:25:03)
    "просто нет желающих летать" Я желающий летать, но с такими ценами не желающий.
  6. aleks.igrek19 (2016-07-29 08:08:31)
    Всегда преклонялся перед Ыкмпердами антироссийского издания "В ленту сру"...
  7. Ванёк26 (2016-07-29 09:30:44)
    Парни, прекращайте.
  8. Palaeontolog (2016-07-29 09:38:11)
    И между тем, при всем моем отрицательном отношении к "Лента вру" , в данном случае материал правильный. А главное - просто фиксируется факт - четырехдвигательные самолеты на рынке не идут. А это так и есть. Что в общем-то неудивительно, и давно предсказывалось многими экспертами, как появились вместительные дальнемагистральные двухдвигательные широкофюзеляжники вроде В-777 и А-330. Первыми были убиты трехдвигательные дальнемагистралы вроде L-1011 и DC-10 и даже относительно новый на тот момент MD-11. И вот теперь пришла пора четырехдвигловых. Поймите, в эпоху В-777 и А-330, и А-350 и В-787, четырехдвигательным гигантам вроде В-747 и А-380 очень мало применения. Даже более скромному А-340 уже давно нет первичного рынка. Но я Вам больше скажу - кроме чисто технических причин, накладываются экономические. Вам Пропер в конце справедливо написал, что авиаперевозки загибаются, увы. Мы вползаем в такой экономический и цивилизационный кризис, что массовые авиаперелеты вполне могут уйти в прошлое, особенно на фоне будущего дефицита нефти и нефтепродуктов. И вполне вероятна картина, что летать будут только военные и госборты. Весь этот спад (не на что лететь в отпуск, ибо кризис), накладывается еще и терроризм конечно, подстегивая процесс. Не удивлюсь, если лет через 20 вместимость дальнемагистрального самолета будет не более 100 - 150 пассажиров - возить дипломатов и тех кто по работе летает, как было когда-то в 50 - 60-е.
  9. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 09:38:21)
    Че такое, Иван
  10. Федя (2016-07-29 09:40:02)
    У нас ночью гроза была, можэд отголоски?))
  11. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 09:40:59)
    У нас тоже, видимо отголоски
  12. Федя (2016-07-29 09:43:05)
    Камера оштрафовала «Газель» за скорость 233 км/ч https://goo.gl/tcjsO1 А то всё феррари...феррари...Газель!!)) Чел даже за руль не держался...
  13. Ванёк26 (2016-07-29 09:46:17)
    Видно же, что с горки...
  14. Рич (2016-07-29 09:50:04)
    Блажен полуденный зной, И лень, в предвкушеньи обеда. Лишь между светилом и мной Тень кедов™ И плавится медленно день, Как магма в земных недрах, И нет ничего, только тень. Тень Кедов™ Пусть мир без меня эти дни Живет. Я вернусь в среду… Я буду валяться в Тени Кедов™© /некто Рич/ хххх
  15. Ванёк26 (2016-07-29 09:51:52)
    Со средой надо что то делать..(с)
  16. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 09:52:08)
    Ххххх, тень кедов ©
  17. Федя (2016-07-29 09:53:29)
    И солнце сзади подгоняед.
  18. Рич (2016-07-29 09:53:47)
    ты с тилипоном чо нить сделай
  19. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 09:56:05)
    Че он с ним не сделал?!
  20. Ванёк26 (2016-07-29 09:56:29)
    Не знаю. Он мертвый совсем. Все перебрал. Похоже модуль контроля батареи загнулсо. Думаю купить новый телепон.
  21. Рич (2016-07-29 09:56:54)
    просто Земля стала вращаться чуть быстрее.
  22. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 09:59:05)
    Купи новый, если старому есть два года - меняй не задумывайся
  23. Ванёк26 (2016-07-29 09:59:59)
    Ыыыыыыы. Самого главного. Ага.
  24. Рич (2016-07-29 10:00:32)
    ты не думай. ты покупай.
  25. Ванёк26 (2016-07-29 10:00:40)
    1 и 10. Пора.
  26. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:01:27)
    Пора конечно, тем более при активной его работе. Может тупо флешпамять сдохла
  27. Рич (2016-07-29 10:04:56)
    пора. выбери модельц хорошую и недо рогую, и вперде:
  28. Рич (2016-07-29 10:05:30)
    Муханъ обзавидуйцо
  29. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:05:38)
    Норм модель, чо, катушку надо ещё с полевиком
  30. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:06:19)
    Да не, я себе тоже купил, шикарный агрегат, за нормальные деньги
  31. Ванёк26 (2016-07-29 10:06:28)
    Перед смертью больной обильно потел(с). Он чето гретццо начал в последние дни. Я думал жара, то, се. Видимо, кто то сдох. И потащил за собой остальных.
  32. Ванёк26 (2016-07-29 10:08:14)
    Я б районе стрингов сделал колесико регулятора громкости.
  33. Федя (2016-07-29 10:08:57)
    Просто потри для вызова.
  34. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:09:09)
    Если начал грется, значит что то отвалилось, второе - замкнули слои в акб, это опасно, вытащить батарею, если съемная, утилизируй где вода. Если не съемная, убери телефон туда где он не подожжет при возгорании что либо
  35. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:10:19)
    Или лизни
  36. Федя (2016-07-29 10:11:13)
    Муха знает толк(с)
  37. Ванёк26 (2016-07-29 10:11:59)
    Не. Если б батарея, он бы сразу сдох. Держал заряд, хорошо заряжался. Скорость разряда заметить не успел. Кто то начал жрать как не в себя.
  38. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:12:01)
    Да, знает, чо
  39. Рич (2016-07-29 10:13:08)
    а толк знайет Муху
  40. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 10:13:17)
    Ни кто то, когда происходит замыкание между слоями, то происходит большая утечка с нагревом. Это просто опасно.
  41. Федя (2016-07-29 10:14:51)
    как знает?
  42. Ванёк26 (2016-07-29 10:20:03)
    Это уже контакты контроля наличия напряжения в сети.
  43. Proper (2016-07-29 16:07:41)
    Это и называется - «просто нет желающих летать». Видите ли - то, что вы желаете каждый день мотаться в Канберру НА ХАЛЯВУ, чтобы попить там скотландский уиски, никого в авиакомпаниях не колышет. Спрос, под которым нет готовности оплаты - это не спрос, а так, хотелки. "Желающие летать" - это те, кто может и готов оплатить полет. Все остальные - это мечтатели о халяве. В английском языке есть хорошее понятие - customer (клиент, заказчик, покупатель, потребитель). Под этим термином понимается человек, ГОТОВЫЙ ПЛАТИТЬ за свою хотелку. То есть пока вы не готовы платить - вы не customer, и ваше желание потреблять продукт может заинтересовать только психиатров. Понимаете? На западе термин "Потребитель" = customer. "Потребительский спрос" - customer demand. Нет готовности платить = нет спроса. Вам дорого? Извольте под чинару, в тень от ваших конверсов. Ждите, пока подешевеет.
  44. HMagier (2016-07-29 16:12:17)
    Опередил, только набирать на тему начал. Кстати, что за тема с тенью от конверсов?
  45. Ванёк26 (2016-07-29 16:13:38)
    Они у Глагнэ на скафандр поверх натянуты. Не видно просто на фото.
  46. Proper (2016-07-29 16:15:52)
    Не-не, это довольно обычное дело для современных смартфонов - какое-то приложение переводит аппарат в "режим бодрствования" и отказывается свернуться. Результат - все ядра процессора хреначат, аппарат жрет батарею как не в себя и греется. Я недавно смог получить такой эффект на Nuqleo Quadrant. Батарейка была сожрата за сутки, и аппарат был весьма теплый. Патамушта не нада ставить всякое гугно из гугломаркета. Ну ничоч, гугно я снес, а заодно еще раз прошелся по оптимизации состава APP в телефоне и его режимам. Выкинул "ОК гугел" и всякое такое. Машина не должна мыслить, машина должна ездить (tm) Анти-Тьюринг
  47. Ванёк26 (2016-07-29 16:18:05)
    Я ничего не ставил нового. Давно.
  48. Proper (2016-07-29 16:23:39)
    Тема с тенью - чувак, видимо, случайно впорол вот в это: Im-Not-There_2012 "Тень от конверсов" - это эвфемизм Im-Not-There, некий аналог русского "Никого нет дома". Восходит к культуре хипстеров и хипанов. "Кинул кеды" - помнишь такое?
  49. HMagier (2016-07-29 16:32:51)
    Ааааа... Дикий я, дикий, мимо меня прошло. Я вообще последнее время стал замечать, что перманентно не в тренде: ни тебе "фыр-фыр", ни покемонов... Старею, что ли?
  50. FLY_Slim Jr. (2016-07-29 16:34:54)
    Да не, просто пх наверное
  51. HMagier (2016-07-29 16:36:48)
    Ну, или так.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.