Победа феминизма в СССР
Укладка асфальта на Каланчёвской улице, Москва, 1959 год. На заднем плане интересный троллейбус с боковыми стёклами, открывающимися вверх. Победа феминизма в СССР весьма наглядна и неоспорима. Фотограф Харрисон Форман.
Для желающих поговорить за гендерный состав населения Москвы в 1959 году — могу отметить, что среди праздношатающихся прохожих на этих фотографиях мужчин и женщин примерно поровну, ну может, женщин где-то на 10% больше.
Ну а кто сейчас в Москве укладывает асфальт — вы все наверняка знаете:
На этом фото нет ни одной женщины, и нет ни одного русского (кроме, может, нескольких водителей да начальника).
А теперь внимание, вопрос: какая картинка вам больше нравится?
Меня бы устроила картинка, где этим бы занимались всякие сванидзы. И чтобы непременно надсмотрщик был с дрыном. И охрана из лагерных урок.
Ыыыы, браво, че. Я за. И асфальтоукладчик с ярмом из колючей проволоки
Рабский труд — наверняка выйдет дороже, чем вольный за деньги. Это — не наш метод, Шурик!(тм)
И лопату надо еще заслужить
ЫЫ опять тема чОрного цвета. Лублу. Ага.
А как же феминизмъ?!
Так я и говорю — лублу тему чьёрного цвету! )) аааа не так. То расизмъ! А феминизмъ — йето розового. Но наша то чйорного, как асфальт.
Всегда считала, что бабы, вытянувшие на своих плечах экономику войны, послевоенного восстановления, знаменитый «женщины в оранжевых жилетах» не только внесли весомый вклад в развитие страны, но и привили нам иммунитет против заразы феминизма. Эта зараза развивается именно там, где женщины сидели дома (типа, вышла-замуж-я-за-мужем-и-сижу) Кстати, любые
(!!!) излишества проистекают от ничегонеделания!
Это да. Но мне неприятно видеть, что женщины были вынуждены кидать лопатами асфальт. Война — понятно, мужиков на фронт забрали, воевать и умирать. Но тут-то?
Отчего сейчас нашлись кадры асфальт кидать? Без привлечения женщин? Мужиков в узбекистане стало больше?
В окне пролетело с десяток белых шаров. Порознь.
Чё началось то?
Сегодня по стране шары в небо отпускали. В знак памяти
Не знал, прощения прошу, совсем я тут оторвался от жизни.
От того, что там нет русских (на №2) радости как то не много.
Вы хотите повъ#бывать на укладке асфальта? Так вас там ждут с распростёртыми обьятиями. Зарплата водилы на катке — 45 тыр, и даже водительских прав не нужно, нужна корочка тракториста, которая получается очень быстро и недорого.
Ждут, щаззззззззз. Такие ниши либо захвачены диаспорами из Армении. Либо вот- завозят узбекча. Их и кинуть можно на деньги. Да так, собссна, на всех строительных замутах. Одно бесконечное кидалово работяг. И русских то же. Просто туркестанских легче бортонуть.
Не знаю как в Москве, а у нас в Питере вакансии постоянно есть, люди требуются, объем работ огромный.
Но кто же будет кататься на катке за 45 тыр, когда на Газели стройматериалы возить в Петровиче зарплата 90 тыр, а на лесовозе в области — за сотку?
Водитель автобуса категории D 60000 — 80000 руб./мес.
ПИТЕРАВТО, ООО, Санкт-Петербург
Водитель автобуса в Автобусный парк №1 50000 руб.
СПб ГУП «Пассажиравтотранс», Россия, Санкт-Петербург, Бухарестская ул., д.
Водитель автобуса в Автобусный парк №7 50000 руб.
Пассажиравтотранс, Россия, Санкт-Петербург, г. Колпино
Водитель автобуса
ООО Автобусы СПб Пассажирская компания
60 000 – 100 000 руб.
Впрочем, тут надо категорию Д открыть. Но вот тебе грузовики:
Водитель на самосвал кат Е 110.000 руб
Водитель такси на автомобиле компании Такси 2412 70000 — 90000 руб./мес.
Ну ты понял.
А если платить 10тысяч, то и узбеки не пойдут. Я не знаю, сколько в Питере получает водила такси и газели, но обеспечить приемлемый уровень зп для того же водилы катка- вполне возможно. Стройка это колоссальные бюджеты. И колоссальный перерасход материалов. Когда хихикают над советскими стройками рекомендую посетить стройки современные. Окаменевшие мешки с ССС, похороны бетона, поломанные и выброшенные панели, профиля и окна (не такие привезли) и тд и тп. И регулярная задержка зп с пролонгацией оной вплоть до не выплаты. Последнюю точно замылят. Долгострой при эффективных собственниках исчез? ШышЪ. Дорожное строительство, или стройка здания, всё то же самое. Тендеры полная профанация- имитация. Главная задача- освоить бюджет объекта. И всегда один из главных пунктов экономии- работяги.
Отсюда, кста, и одна из проблем ТЦ Вишня. Вчера видел инфу, что при реконструкции проигнорили рекомендации по ППБ. Думаю что так и есть. Это ещё одна статья съэкономить для «эффективности».
А человек стоящий с полосатой палкой при строительстве дороги получает пот 80.. и даже прав не надо))
Лучше чтоб гастарбайтер не было совсем. У нас в Тюмени они только ручные работы делают, а на технике, особенно операторами асфальтоукладчиков работают пока местные.
Кстати, ручные работы, как на картинках 1,2 и 3, у нас еще остались — так армяне делают тротуары. Ну а в то послевоенное время не было даже автогрейдеров, не то что асфальтоукладчиков. Мне одна старушка рассказывала, как они асфальтировали дороги по трассе Тюмень-Ишим-Омск. Самих рабочих (а это были обычно женщины) подвозили к месту работ попутки (всегда были готовы помочь, по ее словам), а асфальтобетон доставлялся даже телегами.
А мне в троллейбусе нравятся задние стёкла — мощно!
Весьма, кстати, технологически продвинутые — я се прейтставел складывающуюся форму(рамку) для изготовления такого закалённого стекла и размер печки — внушает. Предствьте себе, как у него кромку обтачивали.
Обычное гнутое стекло, в нем нет ничего сложного. Берется лист, греется горелками, потом гнется на барабане. Тогда это делали вручную.
Изготовление автомобильного лобового стекла, которое выпуклое и триплекс — гораздо сложнее. На порядок.
Не, не так — такое закалённое стекло делается так — на рамку(а в нашем случае — несколькосекционную) — укладывается лист стекла, вырезанный по трафарету и с обточенными краями. рамка сыя — на тележке. Эту то тележку и загоняют в печку — температура от 870 до девятисот с чем то(подзабыл). После чего оператор следит за «пузом» у стекла и как только «пузо» — 2-3мм — телегу выкатывают из печки и останавливают между двух коробов(снизу и сверху), потом короба смыкаются. оставляя просвет в 3-5 мм и начинается процесс закалки — продув воздухом с температурой в 20-25 гр-сов. Дуют где то с минуту-полторы.
А рамка на несколько секций — в печке она сама складывается и получается такая вот форма стекла.
Никаких барабанов.
Такие стёкла делать — не приходилось, но вот стёкла для ЗИЛ-131, которые тоже гнутые довольно сильно и стёкла для «Москвич-2140» — заднее, тоже хорошо гнутое — делал.
А вот триплекс — таки да — нагретое кладётся на сплошную форму. После чего между двумя стёклами в 1мм — суётся плёнка и — в вакуум-камеру. Вот здесь процесс долгий — несколько часов.
ну, конечно — стекло толщиной в 2 мм каждое — обознатушке. А плёнка — таки да — 1мм.
Никак не обтачивали, сразу лили на автоматической линии. Патамушта это Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH. Собирались в Москве, в Сокольниках. СВаРЗ назывались — специально для ВДНХ были закуплены, потом, правда, для городских линий еще собирали. Но их быстро угробили — не для совдепии такая техника.
Как раз на немецкой полуавтоматике и работал. Причём работа это была — пипец. по секундомеру. серьёзно — сунул лист в печку. вытащил. продул. а пока лист в печке — вырезал заготовку, а второй — эту заготовку обточил и порезал листы пополам для вырезания заготовок.
Прикольно.
У тя на машине — боковые стёкла вот так делают. Но, естественно автоматизировано всё. И рамки — не складные. В начале 90-х мы за лобовуху по 130-150 баксикоф брали. А вот за боковуху — уже от 180-ти.
«Сталинит», хехе-с.
Да. а отливать стёкла на авто — не. Низзя. Даже тогда были правила насчёт осколков.
Мы вот фигнёй занимались перед заказчиками — вдвоём(ок.180кг) — становлись на стекло заднее от «Москвич-2140». На песочек ставили секло и аккуратно залезали.
И да — обтачивать — обязательно. иначе стекло тупо прорезало бы резинку уплотнительную.
Кста — сейчас пр-ки все лобовухи — такие. Естественно в состав стекла добавляют всякие присадки и стёкла не в резинку ставят, а клеют. У японских машин это уже тогда было. И клеили мы их на сырую резину.
Голь на выдумки хитра, дооо.
«Гендерного» состава населения в 1959 году не могло быть в принципе, мог быть только половой. Причём, не только в Москве, а и во всем мире. Дурацкий (я бы употребил более крепкое слово, но нельзя) «гендер» придумали значительно позже.
Кстати, «гендер» пытаются впендюрить и у нас. Но пока, слава Богу, плохо получается.
Хотя вот уже и Глагне этот бл@дский термин употребляет.
Я его употребляю для любителей феминизьма — он им понятнее.
Тут есть феминизмофилы? КТО?!
Ну, чё негров на работу завезли, пока она есть. А через 10-15 лет её не будет, даже по сбору клубники, яблок, огурцов автоматы изобретены.
Уедут они сами в свои нищие чурбанистаны, где им нет работы и пограбить некого или начнут грабить рашкованов, которые стрелять по тарелочкам не могут, т. к. огнестрел на руки не положен, ни советским режимом, ни нынешнем?
Торагой джурабрагинъ, у нас не Америка — поэтому с безобразиями быстро закончат.
Пол ста лет назад негры в штатах тоже головы не поднимали и ездили в бусах на специальных местах.
Двадцать лет назад русским на территории России бошки резали, как баранам.
Если черножопые не уедут из России, где гарантия что через пол ста лет их быстро закончат в случае шухера, политическая воля — дефка непостоянная. Будет презиком такой как Медведев, которого найти не могли восьмого или силовики, как Табуреткин.
фсйо. пипец. упоролсе.
Кста, по этому поводу, точнее — теме. Ну. нопейшу таг. аккуратненько — Тьерри Мейсан, к примеру, пишет, што у подданных Ея Островнога велисва — паспорта таки да — трёх разных «модификаций» — для разных сортов этова — подданных то ись.
А потом на индусов кивают ищё…
Табуреткин Ходора посадил, между прочим…
огнестрел на руки не положен, ни советским режимом, ни нынешнем
Давно к нам из Валинора?
То-то при Сталине мелкашки торговались как пирожки. Надо — купил. Без всяких.
На счёт огнестрела в России Вы не кукарекайте. Вы не в теме, чо трындеть-то?
Ну всё правильно. 1959 год… Мужиков то война повыбила. Молодёжь ещё не подросла. Вот бабоньки и поднимали страну из руин. Низкий им поклон!
Ну вот еще один «не читатель», поколение комиксов, дальше картинки моск не работает.
А ведь в статье специально для таких написано:
Для желающих поговорить за гендерный состав населения Москвы в 1959 году — могу отметить, что среди праздношатающихся прохожих на этих фотографиях мужчин и женщин примерно поровну, ну может, женщин где-то на 10% больше.
Но зачем что-то читать? Картинко посмотрел поверхностно, бапп увидел — и давай, жги своим ценным мнением.
Зато троллейбус красивый и день солнечный!
Да мне пох, сколько там на картинке мужчин и женщин! Поспорь лучше со мной, товарищ писатель, что страну из разрухи в большинстве своём, именно женщины поднимали. А статистикой в гендерном плане по годам, можешь сам поиграться. Да. Кстати, где это там праздношатающиеся?! Люди идут по своим делам. К праздношатающемуся гражданину, вскоре подходил товарищ милиционер, или ДНД и просили предъявить, и обосновать…