Украина — цеевропа
Венгерская Wizz Air Holdings Plc решила прекратить деятельность дочерней авиакомпании «Визз Эйр Украина» с 20 апреля 2015 года. Прекращенные маршруты: Киев – Барселона, Киев – Валенсия, Киев – Кутаиси, Киев – Москва, Киев – Милан, Киев – Неаполь, Киев – Венеция, Львов – Милан, Львов – Неаполь, Львов – Венеция.
Прощай, немытая Испания, Италия, Грузия, ну, и, конечно, Россия.
Тем временем Министерство инфраструктуры Руины обратилось к Литве с просьбой передать Украине снятые с эксплуатации электропоезда ЭР9М и тепловозы 2М62. «За средства ЕС Литва в прошедшие годы существенно обновила парк тепловозов и электропоездов. Это позволило вывести из эксплуатации часть электропоездов ЭР9М и тепловозов 2М62», – отметил бывший замминистра инфраструктуры Руины Александр Кава.
Обустройство государственной границы «Европейский вал», также известный как «Стена», будет стоить не дороже 4 млрд. грн. Об этом в ходе брифинга заявил пресс-секретарь и помощник главы Государственной пограничной службы Украины Олег Слободян, передает «РБК-Украина». «За счет чего уменьшилась стоимость… Мы провели более детальное изучение местности и отказались от обустройства так называемого забора сигнализационной системы вдоль всей украинско-российской границы. Сигнализационная система будет обустраиваться только около пунктов пропуска и на тех участках, где это наиболее необходимо», — добавил он.
Блаженные сами себе хотят загон построить, чтобы не было побегов из этого свинарника. Пока только канаву прорыли, да мосты в Крым заминировали… И что это за стена, если даже забора не будет? Может, просто вбить деревянные колья, натянуть в одну нитку колючую проволоку, поделить бабло, отчитаться перед Радой, да и успокоиться наконец?
Ага, а тепловозы и стена как то связаны???
Я понял — этот Кава хочет стену из тепловозов!
А электрички как бронепоезда… Вдоль границ, на буксире за тепловозами.
Бурлаки тянут, так как электричества все равно нэмае, а рельсы — вкралы
Там сейчас все связано. Как гири на ногах. Все тянет вниз.
Луганский паровозный завод уже ёк — остались лишь ремонтные фирмы в Харькове и может в Киеве, а ремонтировать и обслуживать технику нужно, а мощностей щитай шо и нэмае.
Транспортная система тоже начала сыпаться в унисон с гос-вом…
Зрадомога чи пэрэзрада ??
перезрада
Ранее сообщалось, что 99,4% магистральных тепловозов и 72% электровозов Украины выработали все установленные нормативные сроки службы.
Здобулисты!))
А зачем древнейшей нации на планете какие-то самолёты и поезда? Вот предки ездили на быках и ничего, нормально жили, а разве потомки хуже своих дедов? Вот счас достанут старую арбу, пыль смахнут и поедут в Европу за инновациями.
Сельпо
В сельпо поедут? Но там же нет инноваций.
Да не, у нас селюков называют — сельпо. Они так меньше возмущены
Интересно, а прибалты поменяли ширину колеи до европейской, или так на советской и остались?
Чем менять, и когда?? Они же в это время ломились в ЕС за пособием.
Побираться по миру это так по-европейский. Особенно когда просят у Прибалтийских держав.
Такие, шпротами подали, два вогона.
Кстати о шпротах! В Калининградской области открылась модернизированная линия по производству шпрот
http://www.sdelanounas.ru/blogs/60132/
Ну, теперь проэбалты точно поправятся.
Хе! Русские убивают единственное, чем они могут в России что-то зарабатывать!))) Во злодеи!
Если русские возьмутся с головой, то проэбалты и широты ловить не будут. Скорее будут, но для Калининграда